Ένα έργο που στοχεύει στην αποσυμφόρηση της κίνησης του Κηφισού βρίσκεται στο τραπέζι του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, όπως ανακοίνωσε ο αρμόδιος υφυπουργός, Νίκος Ταχιάος.
Συγκεκριμένα κατά τη διάρκεια ομιλίας του στο 1ο Διεθνές Συνέδριο του ΤΜΕΔΕ, το οποίο διεξάγεται υπό την αιγίδα της Τράπεζας της Ελλάδας και του Τεχνικού Επιμελητηρίου με τίτλο: : «Redefining the Future Horizons: Σχεδιάζοντας τις βιώσιμες στρατηγικές του αύριο», ο Νίκος Ταχιάος αναφέρθηκε στο σχέδιο για τη δημιουργία του αυτοκινητοδρόμου Οινόφυτα-Ελευσίνα, που έχει κατατεθεί ως πρόταση από μεγαλή τεχνική εταιρεία μέσω των Πρότυπων Προτάσεων.
Σημειώνεται πως στις Πρότυπες Προτάσεις, οι ιδιώτες υποβάλουν στο κράτος ολοκληρωμένες και κοστολογημένες προτάσεις και εάν αυτές έχουν ενδιαφέρον τότε ενεργοποιείται η διαγωνιστική διαδικασία για την ανάθεση του έργου.
Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο αυτοκινητόδρομος θα είναι μήκους 40 χλμ και θα ενώνει την περιοχή των Οινοφύτων με την Ελευσίνα, καταλήγοντας σε κόμβο με την Αττική Οδό.
Κατά τους εμπνευστές του έργου, με τη σύνδεση δύο σημαντικών βιομηχανικών περιοχών (Οινόφυτα, Ελευσίνα) θα επιτευχθεί η αποσυμφόρηση του Κηφισού, καθώς φορτηγά και ΙΧ θα μπορούν να παρακάμπτουν το οδικό δίκτυο του Λεκανοπεδίου. Μάλιστα ο κ. Ταχιάος είπε πως στόχος του υπουργείου είναι ο αυτοκινητόδρομος να συνοδεύεται και από σιδηροδρομική σύνδεση με το Θριάσιο.
Υπενθυμίζεται πως η «Μεγάλη Παράκαμψη», όπως αποκαλείται συχνά το έργο, είχε βρεθεί για πρώτη φορά στο προσκήνιο το 2013, όταν το υπουργείο Υποδομών είχε προκηρύξει σχετικό διαγωνισμό.
Ωστόσο η διαδικασία για τον αυτοκινητόδρομο που θα περιόριζε το χάος του Κηφισού ακυρώθηκε λόγω των προβλέψεων για αποζημιώσεις στις συμβάσεις παραχώρησης, εφόσον αποδεικνυόταν από τους παραχωρησιούχους των γειτνιαζόντων αυτοκινητοδρόμων ότι υπέστησαν απώλεια εσόδων εξαιτίας της μείωσης του κυκλοφοριακού φόρτου σε αυτούς.
