Το Peugeot 2008 παρουσιάστηκε το 2019 και από την πρώτη στιγμή εξελίχθηκε σε βασικό πυλώνα της γκάμας της γαλλικής μάρκας με πάνω από 700.000 πωλήσεις στην ευρωπαϊκή αγορά. Το συμπαγές SUV βρέθηκε το 2021 στην κορυφή των πανευρωπαϊκών πωλήσεων της κατηγορίας του, ενώ ιδιαίτερα επιτυχημένη αποδείχθηκε η ηλεκτροκίνητη έκδοση. Συγκεκριμένα, το μερίδιο αγοράς της έκδοσης μηδενικών ρύπων έφτασε στο 17,4% των πωλήσεων το 2022, τοποθετώντας το ανάμεσα στα πρώτα 3 των ηλεκτροκίνητων μοντέλων κατηγορίας B-SUV segment. Πρόκειται για μία αξιοπρόσεκτη επίδοση, αφού το γαλλικό αυτοκίνητο αντιμετωπίζει πολυάριθμους ανταγωνιστές υψηλού επιπέδου, όπως π.χ. τα Skoda Kamiq, Ford Puma, Opel Mokka, Renault Captur, κλπ.
*Οι εξωτερικές διαστάσεις έμειναν αμετάβλητες
Η Peugeot επιθυμεί βεβαίως να συνεχιστεί αυτή η επιτυχημένη πορεία του μικρότερου SUV της, οπότε το αναβάθμισε σε πολλαπλά επίπεδα και βελτίωσε αισθητά τις δυνατότητες της ηλεκτροκίνητης εκδοχής, ενώ διατήρησε ίδιες τις εξωτερικές διαστάσεις του αμαξώματος. Το ανανεωμένο Peugeot 2008 αναμένεται στη χώρα μας το τελευταίο τρίμηνο της χρονιάς, γι’ αυτό δεν υπάρχουν προς το παρόν κάποιες τιμές, έστω και ενδεικτικές.
*Ο πίνακας οργάνων έγινε χρηστικότερος
Μέσα σε αυτό το πλαίσιο θα εφοδιαστεί το δημοφιλές μοντέλο ελεύθερου χρόνου με το αναβαθμισμένο τεχνολογικό πακέτο ηλεκτροκίνησης, που χρησιμοποιείται ήδη στα αδελφά SUV Jeep Avenger και DS 3 και προβλέπει υψηλότερη ισχύ και μεγαλύτερη μπαταρία και αυτονομία. Το νέο ηλεκτρικό μοτέρ θα αποδίδει πλέον 156 ίππους αντί 136 και η χωρητικότητα της μπαταρίας θα ανέρχεται σε 54 kWh αντί 50, όπως συμβαίνει μέχρι σήμερα. Χάρη σε αυτές τις βελτιώσεις και ορισμένες άλλες παρεμβάσεις του τμήματος εξέλιξης της Peugeot αυξήθηκε η ηλεκτρική αυτονομία του ανανεωμένου e-2008 κατά σχεδόν 20% και φτάνει έως τα 404 χιλιόμετρα.
*Νέες κάμερες υψηλής ευκρίνειας και αισθητήρες
Οι Γάλλοι παραμένουν ωστόσο πιστοί και στους κινητήρες εσωτερικής καύσης προσφέροντας μάλιστα πολλές επιλογές, μεταξύ των οποίων και μία εντελώς νέα. Στη διάθεση των ενδιαφερόμενων πελατών θα υπάρχουν οι δύο γνωστοί βενζινοκινητήρες των 100 και 130 ίππων, όπως επίσης ο εξαιρετικά αποδοτικός ντιζελοκινητήρας των 130 αλόγων, όμως στις αρχές του 2024 θα προστεθεί και ένας νέος ήπια υβριδικός 136 ίππων με κύκλωμα υψηλής τάσης 48 Volt. Ο συγκεκριμένος θα καταναλώνει 15% λιγότερη βενζίνη από έναν κλασικό ντιζελοκινητήρα, ενώ –όταν κινείται στην πόλη- θα είναι σε θέση να λειτουργεί σχεδόν το μισό διάστημα αμιγώς ηλεκτρικά και χωρίς εκπομπές ρύπων.
Οι ζάντες με τον ανατρεπτικό σχεδιασμό.
Η αναβάθμιση του Peugeot 2008 περιλαμβάνει και ένα σχεδιαστικό φρεσκάρισμα εσωτερικά και εξωτερικά του αμαξώματος με κύρια διαφοροποίηση τα ανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω και τις νέες ζάντες αλουμινίου με ανατρεπτική σχεδίαση στα πρότυπα του 408. Επίσης, βελτιώθηκαν εργονομικά το τρισδιάστατο κόκπιτ και η κεντρική οθόνη αφής των 10 ιντσών, εμπλουτίστηκε το διαθέσιμο χρωματολόγιο και όλες οι εκδόσεις διαθέτουν ανανεωμένες υφασμάτινες επενδύσεις. Στη διάθεση του οδηγού θα βρίσκεται μία σειρά συστημάτων υποστήριξης για ασφαλέστερες και πιο άνετες μετακινήσεις, ενώ υπάρχουν πλέον νέες κάμερες υψηλής ευκρίνειας για διευκόλυνση στους επιτόπιους ελιγμούς και στο παρκάρισμα.
