Η Formula 1, ένα άθλημα που ιστορικά κυριαρχείται από άνδρες, βλέπει αυξανόμενη δημοτικότητα ανάμεσα στις γυναίκες.
Τον Ιούλιο, η Formula 1 και το Motorsport Network δημοσίευσαν την Παγκόσμια Έρευνα Φιλάθλων F1 για το 2025 — μια μεγάλη μελέτη που διεξάγεται κάθε τέσσερα χρόνια για να αποτυπώσει τις τάσεις της παγκόσμιας κοινότητας της F1. Πάνω από 100.000 απαντήσεις από 186 χώρες αποκάλυψαν μια στροφή προς νεότερο, γυναικείο κοινό, με σημαντική αύξηση στις Ηνωμένες Πολιτείες.
«Οι γυναίκες φίλαθλοι αντιπροσωπεύουν πλέον τα τρία στα τέσσερα νέα πρόσωπα στο άθλημα», ανέφερε το Formula1.com. «Οι περισσότερες είναι νέες στο σπορ και τείνουν να είναι νεότερης ηλικίας, με σχεδόν τους μισούς από τους συμμετέχοντες της Generation Z να είναι γυναίκες».
Η ιστορία των γυναικών στη F1
Φέτος συμπληρώνονται 75 χρόνια από την έναρξη της Formula 1 το 1950, με τον πρώτο αγώνα να διεξάγεται στην πίστα του Σίλβερστοουν στην Αγγλία.
Έκτοτε, πέντε γυναίκες έχουν συμμετάσχει σε Γκραν Πρι: η Μαρία Τερέζα ντε Φιλίπις, η Λέλα Λομπάρντι, η Ντιβίνα Γκάλιτσα, η Ντεζιρέ Γουίλσον και η Τζιοβάνα Αμάτι. Η Αμάτι ήταν η πιο πρόσφατη γυναίκα που αγωνίστηκε, το 1992.
Παρά την έλλειψη εκπροσώπησης γυναικών οδηγών, οι γυναίκες έχουν χτίσει επιτυχημένες καριέρες στη Formula 1 εδώ και χρόνια — και με την έναρξη της F1 Academy το 2023, το τοπίο του αθλήματος αλλάζει.
Η Σούζι Γουλφ είναι διευθύνουσα σύμβουλος της F1 Academy και ξεκίνησε την καριέρα της στο μηχανοκίνητο αθλητισμό με το καρτ. Συνέχισε να αγωνίζεται στη Formula Renault, τη Formula 3 και το Deutsche Tourenwagen Masters, προτού γράψει ιστορία στο Γκραν Πρι Βρετανίας το 2014 ως η πρώτη γυναίκα που συμμετείχε σε αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της Formula 1 μετά από περισσότερα από 20 χρόνια. Τότε, οδήγησε στη διάρκεια της πρώτης περιόδου δοκιμών για τη Williams Racing.
Η Μπερναντέτ “Μπέρνι” Κόλινς είναι αναλύτρια στρατηγικής για το Sky Sports και το F1TV. Έχει συμπεριληφθεί στη λίστα 30 Under 30 του περιοδικού Forbes και στο παρελθόν εργάστηκε ως μηχανικός στρατηγικής για την ομάδα της Aston Martin στη Formula 1.
Τον Ιανουάριο του 2025, η Λάουρα Μίλερ της Haas έγινε η πρώτη γυναίκα που ανέλαβε πλήρως και σε μόνιμη βάση τον ρόλο της μηχανικού αγώνα (race engineer). Συνεργάζεται άμεσα με τον οδηγό της Formula 1 Εστέμπαν Οκόν, γεφυρώνοντας την επικοινωνία μεταξύ του ίδιου και της ομάδας και διασφαλίζοντας τη μέγιστη απόδοση του μονοθεσίου κατά τη διάρκεια ενός αγωνιστικού Σαββατοκύριακου.
*Με πληροφορίες από Newsweek
