H Mitsubishi αναθεώρησε την απόφαση της να μη λανσάρει νέα μοντέλα στην ευρωπαϊκή αγορά, κάτι που θα συνιστούσε ουσιαστικά την αποχώρηση της από τη Γηραιά Ήπειρο. Οι Ιάπωνες επέλεξαν τελικά να προχωρήσουν σε μια ριζική αναδιάρθρωση της ευρωπαϊκής γκάμας τους και να στραφούν πλέον ξεκάθαρα σε νέα SUV και σε αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, αρκετά από τα οποία θα είναι τετρακίνητα.
Η νέα στρατηγική της μάρκας προβλέπει την απόσυρση της από τις μικρές κατηγορίες και τη στροφή της σε πιο premium προϊόντα μεγαλύτερων διαστάσεων, που θα απευθύνονται φυσικά σε ένα πιο εύπορο αγοραστικό κοινό. Αυτό σημαίνει στην πράξη, ότι θα σταματήσει σταδιακά η διάθεση του δημοφιλούς Mitsubishi Colt στην ευρωπαϊκή αγορά, κάτι που έχει ξεκινήσει ήδη με το εξαιρετικά προσιτό supermini Space Star.
Η νέα σύνθεση του ευρωπαϊκού στόλου της Mitsubishi θα περιλαμβάνει το ολοκαίνουργιο υβριδικό SUV Grandis με μήκος 4,41 μέτρων και 140 ή 156 ίππους, αλλά και το μεγαλύτερο Plug-in υβριδικό Outlander, που λανσαρίστηκε πέρυσι στην Ευρώπη. Το επόμενο βήμα θα αφορά το λανσάρισμα του αμιγώς ηλεκτρικού Eclipse Cross EV νέας γενιάς με ηλεκτροκινητήρες 170 και 218 ίππων και έως 625 χιλιόμετρα αυτονομία, αναλόγως της μπαταρίας του.
Ευχάριστο νέο συνιστά και η επιστροφή του εμβληματικού ονόματος Pajero με ένα μοντέλο νέας γενιάς και κορυφαίων προδιαγραφών, το οποίο βρίσκεται ήδη σε φάση δοκιμών και θα εφοδιάζεται με υβριδική τεχνολογία, ενώ θα βασίζεται κατά κύριο λόγο στο SUV Nissan Patrol. Εννοείται, ότι θα υπάρξουν τετρακίνητες εκδόσεις του νέου Pajero, μάλιστα η τεχνολογία 4Χ4 θα αποτελέσει δομικό στοιχείο για τα επόμενα μοντέλα της Mitsubishi, καθώς επιθυμεί να προσεγγίσει τις αγορές των σκανδιναβικών χωρών και της Ελβετίας με τους δύσκολους χειμώνες και τους πολίτες με υψηλή καταναλωτική δύναμη.
Η στροφή της Mitsubishi δεν θα αποτυπωθεί μόνο στον μηχανολογικό και τεχνολογικό τομέα, αλλά και στον σχεδιασμό των νέων μοντέλων της, που θα περιέχει αυθεντικά στοιχεία του DNA και της κληρονομιάς της με αιχμή του δόρατος την πρακτικότητα.
