To Dolphin Surf έφτασε πρόσφατα στην Ελλάδα και αποτελεί το πιο προσιτό μοντέλο της BYD, που βρίσκεται στην κορυφή των πωλήσεων ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη χώρα μας. Με το Dolphin Surf απευθύνεται η κινεζική μάρκα σε ένα ευρύτατο αγοραστικό κοινό, που μπορεί πλέον να αποκτήσει σε προσιτές τιμές ένα πρακτικό, ευέλικτο και σύγχρονο ηλεκτρικό αυτοκίνητο. Πιο συγκεκριμένα, πρόκειται για ένα τυπικό μοντέλο πόλης με μήκος 3,99 μέτρα, αρκετά μακρύ μεταξόνιο 2,5 μέτρων και έναν χώρο αποσκευών 308 λίτρων.
Οι τιμές του κινέζικου μίνι κεντρίζουν σίγουρα το ενδιαφέρον, επειδή ξεκινούν από 17.290 ευρώ στη βασική έκδοση Active των 89 ίππων με μικρή μπαταρία 30 kWh, από 20.290 ευρώ στη Boost με 89 ίππους αλλά μεγαλύτερη μπαταρία 43,2 kWh και από 22.290 στην πολυτελέστερη Comfort με 157 άλογα, η οποία ήταν και το αυτοκίνητο της δοκιμής μας. Να διευκρινίσουμε, ότι όλες οι προαναφερόμενες τιμές περιλαμβάνουν την κρατική επιδότηση ύψους 3.000 ευρώ και το Electric Bonus της εισαγωγικής εταιρείας.
Σχεδιαστικά πρόκειται για ένα όμορφο αυτοκίνητο με σπορ οπτικές πινελιές, όπως η πίσω αεροτομή, ενώ ξεχωρίζουν τα μπροστινά φωτιστικά σώματα σε σχήμα αμυγδάλου. Πλευρικά κάνουν τη διαφορά οι γυάλινες επιφάνειες, που στενεύουν πηγαίνοντας προς τα πίσω, όπου προβλέπονται στενά φώτα LED σε οριζόντια διάταξη.
Η καμπίνα επιβατών κρύβει αρκετές ευχάριστες εκπλήξεις, όπως είναι οι αρκετά μεγάλοι χώροι για ένα τετραθέσιο αυτοκίνητο πόλης, οι πολλές θήκες για μικροαντικείμενα, τα άνετα και καλοσχεδιασμένα καθίσματα και το προσεγμένο φινίρισμα όλων των επιφανειών. Το τεχνολογικό σκέλος αποτυπώνεται μέσω του ψηφιακού κόκπιτ των 7 ιντσών και της οθόνης αφής των 10,1 ιντσών για το σύστημα πολυμέσων, που απαιτεί αρκετό χρόνο προσαρμογής μέχρι να εμπεδώσεις τη φιλοσοφία του μενού του. Στα υπέρ του BYD Dolphin Surf καταγράφεται ο πλούσιος εξοπλισμός του, ο οποίος περιλαμβάνει στην έκδοση Comfort ζάντες αλουμινίου 16 ιντσών, adaptive cruise control, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα και θερμαινόμενα καθίσματα οδηγού και συνοδηγού, φώτα LED με αυτόματη επιλογή σκάλας, κάμερα 360 μοιρών, ενώ προβλέπεται και δυνατότητα επιλογής μεταξύ τεσσάρων προγραμμάτων δυναμικής οδήγησης (Eco, Normal, Sport, Snow).
Η εικόνα που αποκομίσαμε από το ηλεκτροκίνητο μίνι στο δρόμο ήταν θετική. Η επιτάχυνση από στάση είναι σβέλτη (0-100 χλμ./ώρα σε 9,1’’), το τιμόνι με την μέτρια αίσθηση ‘’κόβει’’ πολύ και κάνει το Dolphin Surf ιδιαίτερα ευέλικτο εντός πόλης, ενώ η απόκριση είναι άμεση στο πρόγραμμα Sport, που αποδείχθηκε πιο κοντά στα γούστα μας. Σε κάθε περίπτωση πρόκειται για ένα ευχάριστο οδηγικά αυτοκίνητο με ικανοποιητική απόσβεση κραδασμών και με σχετικά ενοχλητικούς αεροδυναμικούς θορύβους άνω των 110 χλμ./ώρα. Η αυτονομία κυμάνθηκε κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας γύρω στα 350 χιλιόμετρα, άρα -θεωρητικά- χρειάζεται να φορτίσει ο μέσος χρήσης το αυτοκίνητο του μόνο τρεις φορές τον μήνα.
Κλείνοντας να αναφερθούμε στις εγγυήσεις του μικρότερου μοντέλου της BYD. Εδώ κρύβει το Dolphin Surf αρκετούς άσους στο…μανίκι του, καθώς διατίθεται με 6 χρόνια ή 150.000 χιλιόμετρα εγγύηση για τα μηχανικά μέρη του και 8 χρόνια για τη μπαταρία και τον ηλεκτροκινητήρα του.
