Τη λίστα με τις πιο επικίνδυνες χώρες για οδήγηση, με μέτρο τον αριθμό θανάτων από τροχαία, έδωσε στη δημοσιότητα το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC) για το φετινό έτος.
Οι πιο ασφαλείς χώρες για οδήγηση – Η λίστα με τις επικίνδυνες
Πιο αναλυτικά, για το έτος 2025, η Σερβία αναδεικνύεται η πιο επικίνδυνη ευρωπαϊκή χώρα για οδήγηση, με 78 θανάτους από τροχαία ανά εκατομμύριο κατοίκους. Ακολουθούν η Ρουμανία με 77 και η Βουλγαρία με 74 θανάτους αντίστοιχα.
Στον αντίποδα, η Νορβηγία παραμένει η ασφαλέστερη χώρα στην Ευρώπη για οδηγούς, καταγράφοντας μόλις 16 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους. Την τριάδα με τις πιο ασφαλείς χώρες συμπληρώνουν η Σουηδία (20 θάνατοι) και η Μάλτα (21 θάνατοι).
Αυτά τα στοιχεία ανακοίνωσε το Ευρωπαϊκό Συμβούλιο Ασφάλειας και Μεταφορών (ETSC) για το 2025, αποκαλύπτοντας ότι η Σερβία έχει τους πιο επικίνδυνους δρόμους για τους οδηγούς στην Ευρώπη, προσπερνώντας τη Βουλγαρία η οποία κατείχε τα πρωτεία το 2024.
Η θέση της Ελλάδας
Η Ελλάδα και η Κροατία βρίσκονται επίσης ανάμεσα στις πιο επικίνδυνες χώρες, με 64 και 62 θανάτους ανά εκατομμύριο κατοίκους αντίστοιχα. Ενώ η Κροατία εμφανίζει σημαντική βελτίωση, η Ελλάδα καταγράφει επιδείνωση σε σχέση με το 2023, όταν είχε 60 θανάτους ανά εκατομμύριο.
Εξίσου υψηλά ποσοστά θνησιμότητας εμφανίζουν η Πορτογαλία (60 θάνατοι ανά εκατομμύριο), η Ιταλία (51 θάνατοι) και η Ισπανία (36 θάνατοι).
Σύμφωνα με τη μελέτη του ETSC, οι χώρες των Βαλκανίων και της Ανατολικής Ευρώπης συνεχίζουν να καταγράφουν τα υψηλότερα ποσοστά θανάτων από τροχαία, ενώ οι σκανδιναβικές χώρες θεωρούνται πρότυπο σε θέματα οδικής ασφάλειας.
Τα νέα δεδομένα συμβαδίζουν με έκθεση του Διεθνούς Φόρουμ Μεταφορών, σύμφωνα με την οποία στην Ελλάδα η υπερβολική ταχύτητα αποτελεί παράγοντα σε περίπου 18% των θανατηφόρων τροχαίων.
Η έκθεση υπογραμμίζει ότι η ενίσχυση της επιβολής των ορίων ταχύτητας – μέσω περισσότερων ελέγχων και καμερών – μπορεί να μειώσει σημαντικά τα θανατηφόρα ατυχήματα.
Μάλιστα, αύξηση ταχύτητας κατά 5% ανεβάζει τον κίνδυνο ατυχήματος κατά 10%, ενώ μπορεί να αυξήσει τον κίνδυνο θανατηφόρου σύγκρουσης κατά 20%.
