Μετά από 15 ολόκληρα χρόνια ξεκίνησε πάλι η λειτουργία του εργοστασίου της Santana Motors στο Λινάρες της Ισπανίας.
Η συγκεκριμένη μάρκα ιδρύθηκε το 1956 ως κατασκευάστρια τετρακίνητων οχημάτων και ολοκλήρωσε τον κύκλο της το 2015, ωστόσο τώρα έκανε ένα δυναμικό comeback με φρέσκες ιδέες και προϊόντα, νέους συνεργάτες και με στόχο να αρχίσει να παράγει και πάλι ανθεκτικά και αξιόπιστα αυτοκίνητα φτιαγμένα στην Ανδαλουσία.
Τα επίσημα εγκαίνια έγιναν παρουσία υψηλόβαθμων πολιτικών και τοπικών αρχόντων, ενώ το πρώτο αυτοκίνητο παραδόθηκε από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της Santana Motors, Edu Blanco, στο Εμπορικό Επιμελητήριο της πόλης Λινάρες.
Πρόκειται φυσικά για μια συμβολική κίνηση, καθώς το εργοστάσιο Linares Factory θα δώσει μεγάλη ανάσα στην οικονομία της περιοχής και θα βοηθήσει πολύ τους τοπικούς προμηθευτές, ενώ το Λινάρες αποκτά πάλι βιομηχανική υπόσταση.
Η επανεκκίνηση της Santana Motors έγινε με δύο νέα Pick-up. Το μοντέλο 400D εφοδιάζεται με ντιζελοκινητήρα 190 ίππων νέας γενιάς και το 400 PHEV με Plug-in υβριδική τεχνολογία, 429 ίππους συνδυαστική απόδοση και έως 120 χιλιόμετρα ηλεκτρική αυτονομία.
Και οι δύο εκδόσεις ξεχωρίζουν για τις δυνατότητες τους εκτός δρόμου και φιλοδοξούν να συνεχίσουν την παράδοση της ισπανικής μάρκας στην εξέλιξη και κατασκευή οχημάτων μεγάλης αντοχής στον χρόνο.
Τα δύο Pick-up ανήκουν στα πιο σύγχρονα της κατηγορίας τους, καθώς διαθέτουν έως 28 συστήματα υποστήριξης του οδηγού και οκτώ διαφορετικά προγράμματα οδήγησης, που προσαρμόζονται στις συνθήκες κίνησης.
Στο εσωτερικό τους υπάρχουν άνετοι χώροι για έως πέντε άτομα, μία κεντρική οθόνη 14,6 ιντσών και ένας ψηφιακός πίνακας οργάνων 10,25 ιντσών, ενώ τα υλικά κατασκευής διακρίνονται για την ποιότητα τους.
Με γοργούς ρυθμούς αναπτύσσεται και το δίκτυο πωλήσεων, που περιλαμβάνει αυτή τη στιγμή πάνω από 30 εξουσιοδοτημένους αντιπροσώπους σε Ισπανία, Πορτογαλία, Ιταλία, Ανδόρα και Γιβραλτάρ.
Επίσης έχουν δημιουργηθεί αποθήκες ανταλλακτικών με δυνατότητα παράδοσης στον πελάτη εντός 24 έως 48 ωρών.
Οι Ισπανοί ήρθαν σε στρατηγική συνεργασία με την BAIC και ετοιμάζουν να λανσάρουν το διάστημα 2026-2028 μια σειρά νέων μοντέλων, που θα βασίζονται στα πατώματα του κινέζικου αυτοκινητιστικού ομίλου, αλλά θα διαθέτουν τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της Santana.
Επίσης, τα επόμενα χρόνια θα εξελίξουν προσιτά ηλεκτροκίνητα μοντέλα ισπανικής προέλευσης.
Η Santana Motors ετοιμάζει ένα βιβλίο για την ιστορία της, θα διαθέσει αυτοκίνητα για τον αγώνα Santana Trophy Raid στο Μαρόκο και σκοπεύει να λάβει μέρος στο Ράλι Ντακάρ με ένα πρωτότυπο, που θα οδηγήσει ο CEO της μάρκας, Edu Blanco.
Όχι και άσχημα για μια εταιρεία, που βρισκόταν επί τόσα χρόνια σε βαθύ ύπνο!
