Οι κατασκευαστές αυτοκινήτων έχουν αναγορεύσει τις μεγάλες οθόνες των συστημάτων πολυμέσων σε ένα τεχνολογικό μανιφέστο για τη νέα εποχή στον κλάδο τους. Η εξέλιξη των κόκπιτ θυμίζει σε μεγάλο βαθμό τις αλλαγές, που εξακολουθούμε να βιώνουμε στον κλάδο της τηλεφωνίας και των Smartphones. Ο αρχικός σκοπός της ενημέρωσης του οδηγού σχετικά με την καλή λειτουργία του οχήματος και την ταχύτητα κίνησης στο δρόμο έχει αναβαθμιστεί και οι ψηφιακοί πίνακες οργάνων -μαζί με τις οθόνες- αλλάζουν την οδηγική εμπειρία, δημιουργούν μια αμφίδρομη σχέση με αυτόν που κάθεται στο τιμόνι και τον βοηθούν, να πάρει τις καλύτερες αποφάσεις σε λιγότερο χρόνο.
Η αρχή έγινε με την Tesla, όταν λανσάρισε τα πρώτα μοντέλα με οθόνες μεγάλων διαστάσεων σε σχήμα ταμπλέτας. Ιδιαίτερα δυναμικά μπήκαν στο παιχνίδι οι Κινέζοι αυτοκινητοκατασκευαστές διαβλέποντας την ευκαιρία να αποκτήσουν εύκολα και με χαμηλό κόστος ένα ανταγωνιστικό πλεονέκτημα απέναντι στους πιο συντηρητικούς Ευρωπαίους και Ιάπωνες.
Ας δούμε 7 περιπτώσεις αυτοκινήτων με ψηφιακές οθόνες υψηλής τεχνολογίας σε XXL διαστάσεις, αντίστοιχες μεγάλων τηλεοράσεων.
Mercedes CLA
Η Mercedes ανήκει στις πιο καινοτόμες μάρκες αυτοκινήτων, όσον αφορά στις μεγάλες οθόνες υψηλής τεχνολογίας. Η μάρκα με σήμα το αστέρι εντυπωσίασε με την οθόνη Hyperscreen σε ηλεκτρικά μοντέλα της, όπως η EQS. Επίσης λανσάρισε στη νέα, ηλεκτροκίνητη CLA μια κυρτή οθόνη 47,5 ιντσών (120,65 εκατοστών) αποτελούμενη από περισσότερα από 3.000 φώτα LED σε μια επιφάνεια με 7.680 Χ 660 Pixel.
Cadillac Escalade
Η νέα Cadillac Escalade εισέβαλε ορμητικά στο νέο ψηφιακό κόσμο της αυτοκίνησης με μια οθόνη σχεδόν 1,4 μέτρων, με πλάτος από το αριστερό έως το δεξί κολωνάκι, η οποία είναι 10 εκατοστά μεγαλύτερη από την αντίστοιχη της Mercedes CLA.
BMW Σειρά 7
Η ΒΜW εξέπληξε ενσωματώνοντας στον προαιρετικό εξοπλισμό της νέας σειράς 7 το Theatre Screen, δηλαδή μια οθόνη 31,3 ιντσών με ανάλυση 8Κ, η οποία κατεβαίνει από την οροφή στο μέσον του σαλονιού και προορίζεται για τους πίσω επιβάτες.
Honda e
Ακόμη και στο μικρό, ηλεκτροκίνητο Honda e τοποθετήθηκε μια συστοιχία οθονών, που καλύπτουν όλο το πλάτος του κόκπιτ, ενώ στις δύο ακραίες προβάλλονται οι εικόνες από τις πλευρικές, εξωτερικές κάμερες, οι οποίες υποκαθιστούν τους κλασικούς καθρέπτες. Το ιαπωνικό μίνι κόστιζε τόσο ακριβά εξαιτίας των προηγμένων τεχνολογιών του, ώστε διακόπηκε σχετικά γρήγορα η παραγωγή του.
Ford Mustang Mach-E
Στην ηλεκτροκίνητη Ford Mustang Mach-E έχουμε μια μεγάλη οθόνη σχήματος ταμπλέτας κατά τα πρότυπα της Tesla, όμως στο κάτω μέρος υπάρχουν και κλασικοί διακόπτες για τη ρύθμιση του ηχοσυστήματος, του συστήματος κλιματισμού, κλπ.
Tesla
Η πρώτη διδάξασα είναι η Tesla, που έκανε μόδα τις μεγάλες ψηφιακές οθόνες. Ωστόσο η αμερικανική μάρκα ακολουθεί μία σκληροπυρηνική προσέγγιση, όπου ακόμη και οι πιο απλές και συνηθισμένες λειτουργίες, όπως π.χ. τα φλας και η ρύθμιση των καθρεπτών, γίνονται μέσω της οθόνης αφής!
Porsche Taycan
Η Porsche Taycan εφοδιάζεται με δύο οθόνες, μια για τον οδηγό και μια για τον συνοδηγό, η οποία μάλιστα διαθέτει δικό της μενού και περιεχόμενο. Πρόκειται για μια τάση, που ακολουθούν πλέον αρκετές εταιρείες.
