«Πεθαίνει» η μπαταρία στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα; Τι πρέπει να ξέρετε

Πολλή κουβέντα γίνεται τα τελευταία χρόνια για τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.

Για την ακρίβεια, με βάση έρευνα της Cox Automotive, ένα 60% όσων δεν έχουν οδηγήσει ηλεκτρικό αυτοκίνητο δήλωσαν ότι η διάρκεια ζωής της μπαταρίας είναι ένας βασικός λόγος που διστάζουν να κάνουν τη μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση.

Η συντριπτική πλειονότητα των ηλεκτρικών οχημάτων που κυκλοφορούν αυτή τη στιγμή χρησιμοποιούν μπαταρίες ιόντων λιθίου ή φωσφορικού λιθίου, αλλά πλέον αναπτύσσονται μπαταρίες από φθηνότερα υλικά, όπως το νάτριο.

Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης (solid-state), οι οποίες έχουν υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα, βρίσκονται επίσης υπό ανάπτυξη εδώ και αρκετά χρόνια και θα μπορούσαν να είναι τόσο φθηνότερες όσο και πιο αποδοτικές από τις υπάρχουσες.

Τι ισχύει με τη μπαταρία στα ηλεκτρικά αυτοκίητα

Όπως όλες οι μπαταρίες, προφανώς υπάρχει μια πτώση της απόδοσης με την πάροδο του χρόνου και στα ηλεκτρικά οχήματα, αλλά όχι τόσο όσο θα περιμένατε.

Με βάση έρευνα που έκανε η βρετανική καταναλωτική ιστοσελίδα Which? σε πάνω από 4.000 ιδιοκτήτες ηλεκτρικών οχημάτων, η μπαταρία παραμένει… κραταιή ακόμα και σε μοντέλα ηλικίας έως και οκτώ ετών.

Με λίγα λόγια, δηλαδή, στα παλαιότερα οχήματα ενδέχεται η μπαταρία να πέφτει ελαφρώς η απόδοση. Σε γενικές γραμμές, όμως, τα στοιχεία -όπως φαίνεται και παρακάτω- είναι πολύ ενθαρρυντικά:

Για τα ηλεκτρικά οχήματα ηλικίας έως δύο ετών, η μέση αυτονομία ήταν στο 97% της αρχικής τιμής. Το 66% των ιδιοκτητών σε αυτή την ομάδα δεν ανέφερε καμία πτώση στην αυτονομία.

Τα αυτοκίνητα ηλικίας τριών έως έξι ετών είχαν κατά μέσο όρο το 95% της αρχικής τους αυτονομίας. Το ποσοστό αυτό πέφτει στο 94% για τα αυτοκίνητα μεταξύ επτά και οκτώ ετών. Δηλαδή, για ένα ηλεκτρικό όχημα με αυτονομία 402 χλμ όταν ήταν καινούργιο το 2018, αυτό θα σας άφηνε με αυτονομία 378 χλμ σήμερα.

Αξίζει να σημειωθεί, πάντως, ότι η πραγματική απώλεια χιλιομέτρων διαφέρει ανάλογα με το μέγεθος της μπαταρίας και το μοντέλο του ηλεκτρικού αυτροκινήτου. Για παράδειγμα, διαφορετικά μοντέλα με παρόμοιο ποσοστό πτώσης απόδοσης της μπαταρίας μπορεί να χάνουν από 30 έως 130 χιλιόμετρα!

Θα σας προστατεύσει η εγγύηση;

Βάσει νόμου, οι κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων πρέπει να παρέχουν εγγύηση για τη μπαταρία του που διαρκεί τουλάχιστον οκτώ χρόνια ή περίπου 160.000 χλμ.

Βέβαια, μπορεί να ισχύουν και άλλοι όροι, όπως ένα συγκεκριμένο όριο πτώσης της αυτονομίας της μπαταρίας που πρέπει να συμπληρωθεί προτού ενεργοποιηθεί η εγγύηση, όπως για παράδειγμα η πτώση της μπαταρίας στο 70% της συνολικής αρχικής της χωρητικότητας.

Εάν αγοράζετε ένα μεταχειρισμένο ηλεκτρικό αυτοκίνητο, ελέγξτε την εγγύηση που το συνόδευε όταν ήταν καινούργιο και αν το αυτοκίνητο έχει συντηρηθεί σύμφωνα με το πρόγραμμα σέρβις του.

Επιπλέον, μάθετε αν ο τρέχων ή ο προηγούμενος ιδιοκτήτης έχει κάνει τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο που θα μπορούσαν να ακυρώσουν την εγγύηση. Εάν δεν είστε σίγουροι αν η εγγύηση εξακολουθεί να ισχύει, επικοινωνήστε απευθείας με τον κατασκευαστή.

Πώς να φροντίζετε τη μπαταρία του ηλεκτρικού σας οχήματος

Τα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν ποικιλία υλικών και τεχνολογιών μπαταριών, καθεμία με διαφορετικές απαιτήσεις συντήρησης. Επομένως, καλό θα ήταν να ακολουθείτε τις οδηγίες στο εγχειρίδιο του αυτοκινήτου σας για να βρείτε τις κατάλληλες συμβουλές.

Σε γενικές γραμμές, είναι προτιμότερο να αποφεύγετε την τακτική φόρτιση του αυτοκινήτου σας πάνω από το 80% ή να την αφήνετε να πέφτει κάτω από το 20%, καθώς αυτό μπορεί να καταπονήσει τις κυψέλες της μπαταρίας και να προκαλέσει ταχύτερη υποβάθμιση. Η τακτική χρήση υπερταχείας φόρτισης (ultra-rapid chargers) μπορεί επίσης να επιβαρύνει τη μπαταρία.

Εάν το αυτοκίνητό σας διαθέτει τεχνολογία προθέρμανσης, χρησιμοποιήστε την πριν οδηγήσετε σε πολύ κρύες ημέρες.