Νέα σύμβαση παραχώρησης της Αττικής Οδού «τρέχει» μέχρι τις 29 Μαΐου, οπότε και λήγει η υποβολή δεσμευτικών προσφορών από τους υποψήφιους «μνηστήρες» που διεκδικούν τη νέα σύμβαση. Αυτή η νέα σύμβαση περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, και μια σημαντική παράμετρο που αφορά στο αντίτιμο των διοδίων. Σήμερα, είναι στα 2,8 ευρώ και φέρεται να έχει «κλειδώσει» στα 2,5 ευρώ, σύμφωνα με την «Καθημερινή». Ωστόσο, στη σύμβαση δίνεται η δυνατότητα στον ανάδοχο να αιτηθεί αναθεώρηση προς τα πάνω μετά τα πρώτα πέντε χρόνια.
Δηλαδή, θα μπορεί ο ανάδοχος να ανεβάσει πάλι την τιμή, υπό συγκεκριμένους όρους. Σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, για να γίνει αυτό θα πρέπει να υπάρξει αναλυτική αιτιολόγηση για να αποδειχθεί ότι υπάρχει κυκλοφοριακός κορεσμός στον άξονα. Έτσι, η αύξηση της τιμής θα στοχεύει στη μείωση της κυκλοφορίας σε ανεκτά επίπεδα.
Πότε θα γίνουν όλα αυτά; Η τρέχουσα σύμβαση ολοκληρώνεται τον Οκτώβριο του 2024. Από τότε λοιπόν θα αρχίσει να ισχύει η μείωση στα 2,5 ευρώ που μάλλον θα διαρκέσει συνολικά πέντε χρόνια, δηλαδή μέχρι το 2029.
Πάντως, δεν αποκλείεται να δοθεί παράταση στον διαγωνισμό, καθώς η 29η Μαΐου πέφτει λίγες μέρες μετά τις εκλογές και ήδη συζητείται το ενδεχόμενο να πάει η προθεσμία για το πρώτο δεκαπενθήμερο του Ιουλίου.
Ποιοι είναι οι «μνηστήρες» της Αττικής Οδού
Στην εκδήλωση ενδιαφέροντος συμμετείχαν τα σχήματα:
- ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.
- GRUPPO FININC – INC SpA
- Ένωση προσώπων αποτελούμενη από τις εταιρείες «ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.» και «FS ARK HOLDCO S.a.r.l.»
- Ένωση προσώπων «VINCI HIGHWAYS S.A.S. – VINCI CONCESSIONS S.A.S. – ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε. – MOBILITY PARTNER S.A.S.»
- Ένωση προσώπων «ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε. – ΑΒΑΞ Α.Ε. – ADRIAN INFRASTRUCTURE»
- Κοινοπραξία αποτελούμενη από τις εταιρείες «ΙΝΤΡΑΚΑΤ- BRISA – AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A.» και «RUBICONE BIDCO S.A.»
- Κοινοπραξία αποτελούμενη από τις εταιρείες «MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.AR.L.» και «FINCOP INFRASTRUCTURE LTD»
- Κοινοπραξία αποτελούμενη από τις εταιρείες «VAUBAN» – «DIF» – «EGIS»
