Η «Αθηνά», ένας από τους δύο μετροπόντικες που κατασκευάζουν τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, αποκαλύφθηκε σήμερα Πέμπτη (12/2) στο φρέαρ του Ευαγγελισμού, στη συμβολή των οδών Βασιλέως Κωνσταντίνου και Μιχαλακοπούλου.
Από την εκκίνηση της διάνοιξης στην Κατεχάκη, η «Αθηνά» έχει ήδη κατασκευάσει σήραγγα μήκους 5,1 χιλιομέτρων, καλύπτοντας τη διαδρομή Γουδή, Ζωγράφου, Ιλίσια, Πανεπιστημιούπολη και Καισαριανή.
Με το Break on through των Doors και χειροκροτήματα ο μετροπόντικας
Το περίφημο breakthrough -που έγινε υπό τους ήχους του Break On Through (to the Other Side) των The Doors- σηματοδοτεί την ολοκλήρωση της πρώτης μεγάλης σήραγγας για τη Γραμμή 4 του Μετρό της Αθήνας, με την κεφαλή του μηχανήματος να αποκαλύπτεται μέσα σε κλίμα ενθουσιασμού, έχοντας διανύσει μια απόσταση 5,1 χιλιομέτρων από την Κατεχάκη.
Η ελληνική σημαία στο τοιχίο που «έσπασε» ο μετροπόντικας «Αθηνά»
Σε πανηγυρικό κλίμα, και υπό τους ήχους «σκληρού» ροκ, με κομμάτια των The Doors και των Metallica, ολοκληρώθηκε η τελετή «άφιξης» του μετροπόντικα «Αθηνά» στον Ευαγγελισμό.
Ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρίστος Δήμας δήλωσε ότι «σήμερα επετεύχθη ένα πολύ σημαντικό ορόσημο για τη γραμμή 4 του μετρό. Η σήραγγα που ενώνει την Κατεχάκη με το φρέαρ του Ευαγγελισμού ολοκληρώθηκε. Ο μετροπόντικας ‘Αθηνά’ ολοκλήρωσε την διαδρομή του, 5,1 χιλιόμετρα. Ξεκίνησε από την Κατεχάκη, πέρασε πυκνοκατοικημένες περιοχές όπως είναι το Γουδή, η Πανεπιστημιούπολη, η περιοχή του Ζωγράφου, η Καισαριανή και σήμερα έφτασε εδώ πέρα. Το μετρό προχωράει. Η Γραμμή 4 προχωράει και σήμερα είναι ένα, όπως είπα, πολύ σημαντικό ορόσημο. Τώρα περιμένουμε και τον δεύτερο μετροπόντικα, που βρίσκεται στην Κυψέλη αυτή τη στιγμή. Προχωράει όμως, επιταχύνει και ελπίζουμε ότι πολύ σύντομα θα μπορέσει και αυτός να κάνει το λεγόμενο breakthrough. Συγχαρητήρια σε όλους τους εργαζόμενους, στην μετρό, στην ανάδοχο εταιρεία, για αυτό το σημαντικό επίτευγμα»
Ο μετροπόντικας της ΑΒΑΞ, τελευταίας γενιάς, δεν περιορίζεται μόνο στη διάνοιξη της σήραγγας. Κατά την πρόοδό του, τοποθετεί τσιμεντένιο δακτύλιο κάθε 1,5 μέτρο, δημιουργώντας μια έτοιμη προς χρήση σήραγγα.
Μέχρι σήμερα, η «Αθηνά» και το προσωπικό της εταιρείας έχουν τοποθετήσει 3.393 δακτυλίους σκυροδέματος, απομακρύνοντας συνολικά πάνω από 400.000 κυβικά μέτρα χώματος, δουλεύοντας σε βάρδιες 24 ώρες το 24ωρο για την ολοκλήρωση του έργου.
Ο μήκους 100 μέτρων μετροπόντικας, σημείο αναφοράς όχι μόνο για την κατασκευή της σήραγγας αλλά συνολικά για την τεχνογνωσία στη χώρα, μετά το τέλος της αποστολής του θα αποσυναρμολογηθεί, θα βγει στην επιφάνεια της γης και εν συνεχεία θα αποθηκευτεί, σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή, προκειμένου να είναι έτοιμος να ξεκινήσει ένα νέο ταξίδι σε επόμενο έργο.
Μετρό: Πού βρίσκεται ο δεύτερος μετροπόντικας
Η «Νίκη», ο δεύτερος δίδυμος μετροπόντικας, ακολουθεί αντίθετη πορεία 7,5 χλμ. Ξεκίνησε από το άλσος Βεΐκου και αφού πέρασε από Γαλάτσι και σταθμό «Ελικώνος», σήμερα βρίσκεται λίγο μετά τον σταθμό της «Πλατείας Κυψέλης».
Η «Νίκη» έχει ήδη ολοκληρώσει 2.960 μέτρα σήραγγας, καλύπτοντας το 42% της διαδρομής.
Ακολουθώντας τη διαδρομή της, η «Νίκη» θα περάσει κάτω από:
- Τα Δικαστήρια
- Τη Λεωφόρο Αλεξάνδρας
- Τα Εξάρχεια
- Την Ακαδημίας και το Κολωνάκι
- Τέρμα στο φρέαρ Ευαγγελισμού
Μετά την ολοκλήρωση της διάνοιξης, θα ξεκινήσει η κατασκευή των σταθμών.
