Νέα στοιχεία για τη σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα, στις 2 Αυγούστου 2026, προκύπτουν από τις καταθέσεις των δύο ανθρώπων που επέβαιναν στο ένα ελικόπτερο και κατάφεραν να σωθούν.
Οι Αρχές επιχειρούν να ανασυνθέσουν όσα συνέβησαν λίγο πριν από το δυστύχημα, εξετάζοντας τόσο τις μαρτυρίες των διασωθέντων όσο και τις εντολές που είχαν δοθεί στα πληρώματα κατά τη διάρκεια της επιχείρησης για τη μεγάλη φωτιά.
Ιδιαίτερη βαρύτητα δίνεται στον συντονισμό των εναέριων μέσων, αλλά και σε ένα διάστημα περίπου 15 λεπτών πριν από τη σύγκρουση.
«Δεν είχαμε οπτική επαφή»
Στις καταθέσεις τους, οι δύο διασωθέντες φέρονται να υποστήριξαν ότι δεν είχαν δει το δεύτερο ελικόπτερο πριν από τη σύγκρουση. «Δεν είχαμε οπτική επαφή», ανέφεραν στις Αρχές.
Μάλιστα, όπως περιέγραψαν, ακόμη και όταν αισθάνθηκαν το χτύπημα δεν αντιλήφθηκαν αμέσως ότι είχαν συγκρουστεί με άλλο ελικόπτερο. «Νομίζαμε ότι πέσαμε πάνω σε καλώδια», φέρονται να κατέθεσαν.
Η εντολή που είχαν πάρει από τη «Φλόγα»
Ένα από τα βασικά ζητήματα που εξετάζονται αφορά τις οδηγίες που είχαν δοθεί στα πληρώματα για τις ρίψεις νερού.
Σύμφωνα με τους δύο διασωθέντες, η εντολή είχε δοθεί από τη «Φλόγα», την κωδική ονομασία του αξιωματικού που καθοδηγεί τα εναέρια μέσα από το συντονιστικό ελικόπτερο της Πυροσβεστικής. Όπως κατέθεσαν, η οδηγία που είχαν λάβει ήταν: «Όταν ολοκληρώσει τη βολή το προπορευόμενο ελικόπτερο, να κάνουμε και εμείς ρίψη».
Στην ίδια κατάθεση υπάρχει, ωστόσο, ακόμη ένα στοιχείο που εξετάζεται από τις Αρχές. Οι διασωθέντες φέρονται να ανέφεραν: «Δεν ξέραμε ότι συμμετείχε και άλλο, τρίτο ελικόπτερο στην κατάσβεση».
Οι ερευνητές καλούνται πλέον να διαπιστώσουν ποια εικόνα είχαν τα πληρώματα για τα υπόλοιπα εναέρια μέσα που επιχειρούσαν εκείνη την ώρα και ποιες πληροφορίες είχαν μεταφερθεί μέσω των επικοινωνιών.
Τα κρίσιμα 15 λεπτά πριν από τη σύγκρουση
Σημαντικό κομμάτι της έρευνας αποτελεί και όσα συνέβησαν περίπου ένα τέταρτο πριν από το δυστύχημα.
Τον συντονισμό των εναέριων μέσων είχε αρχικά υψηλόβαθμος αξιωματικός της Πυροσβεστικής, ο οποίος βρισκόταν στο έδαφος και παρακολουθούσε την εξέλιξη της επιχείρησης.
Περίπου 15 λεπτά πριν από τη σύγκρουση, φέρεται να έφυγε από το σημείο για να μεταβεί σε άλλη περιοχή, όπου είχε σημειωθεί αναζωπύρωση. Στη συνέχεια, όπως προβλέπεται από τη διαδικασία, τον συντονισμό ανέλαβε ο εναέριος συντονιστής.
Οι Αρχές εξετάζουν εάν εκείνη τη στιγμή υπήρχε πλήρης εικόνα για το πού βρίσκονταν και πώς κινούνταν όλα τα ελικόπτερα που συμμετείχαν στην κατάσβεση. Στο πλαίσιο αυτό εξετάζεται και η πληροφορία ότι ο εναέριος συντονιστής βρισκόταν σε διαφορετικό τμήμα του μετώπου, στην περιοχή των Βιλίων.
Οι συνομιλίες που μπορεί να δώσουν απαντήσεις
Σημαντικές απαντήσεις αναμένεται να δώσουν και οι καταγεγραμμένες επικοινωνίες των πληρωμάτων με το Κέντρο Επιχειρήσεων.
Τα ηχητικά αρχεία βρίσκονται στα χέρια των Αρχών και εξετάζονται προκειμένου να διαπιστωθεί με ακρίβεια ποιες οδηγίες δόθηκαν στα ελικόπτερα και σε ποια χρονική στιγμή.
Τρεις πραγματογνώμονες έχουν αναλάβει την ανάλυση του υλικού. Οι συνομιλίες θα εξεταστούν μαζί με τις καταθέσεις των δύο διασωθέντων και τα υπόλοιπα στοιχεία της επιχείρησης, με στόχο να αποτυπωθεί λεπτό προς λεπτό η αλληλουχία των γεγονότων που οδήγησαν στη σύγκρουση.
