Η δίδυμη σήραγγα στις τρύπες του Καραμανλή στη Λεωφόρο Αθηνών - Σουνίου έχει παρουσιάσει ρωγμές και σοβαρά στατικά προβλήματα.
Έτσι, σε πλήρη απαγόρευση της κυκλοφορίας στη Λεωφόρος Αθηνών - Σουνίου από τις 8 μ.μ. και για ένα 15ημερο προχώρησαν οι αρμόδιες υπηρεσίες της Περιφέρειας Αττικής λόγω των σοβαρών βλαβών που εντοπίστηκαν στη σήραγγα «Λουμπάρδα» (Τρύπες του Καραμανλή).
Η σχετική απόφαση κρίθηκε επιβεβλημένη μετά τη γεωτεχνική αξιολόγηση του σημείου όπου διαπιστώθηκε ότι δεν είναι δυνατό να εξασφαλιστεί η οδική ασφάλεια, της κυκλοφορίας στο ρεύμα από Αθήνα προς Σούνιο (έχει παρουσιάσει ρωγμές και σοβαρά στατικά προβλήματα) .
Η προσπέλαση των οχημάτων προς το αποκλεισμένο οδικό τμήμα της Λεωφόρου Αθηνών-Σουνίου, θα διεξάγεται μέσω του οδικού άξονα Λ. Ευελπίδων -Ν.Παπαγιανόπουλου (οικισμός Κίτσι) -Λεωφόρου Αγ.Μαρίνας.
Στις έκτακτες κυκλοφοριακές ρυθμίσεις που αποφάσισαν η Γενική Διεύθυνση Έργων και Υποδομών της Περιφέρεια Αττικής, σε συνεννόηση με τη Διεύθυνση Τροχαίας Αττικής περιλαμβάνεται επίσης η εγκατάσταση σχετικής σήμανσης σε κρίσιμους οδικούς κόμβους «Πηγαδάκια» και «Yabanaki», για την καθοδήγηση των οδηγών στον εναλλακτικό οδικό άξονα καθώς και συνεχής αναγραφή μηνυμάτων στις Πινακίδες Μεταβλητών Μηνυμάτων των οδικών αρτηριών της Περιφέρειας και ανάρτηση σχετικού χάρτη στην ιστοσελίδα της Περιφέρειας.
Για το θέμα μάλιστα πραγματοποιήθηκε έκτακτη σύσκεψη στην Περιφέρεια Αττικής, στην οποία συμμετείχαν στελέχη της Ελληνικής Αστυνομίας και των αρμόδιων υπηρεσιών της Περιφέρειας, όπου ο Γιώργος Πατούλης επισήμανε ότι προτεραιότητα αποτελεί η ασφαλέστερη μετακίνηση των πολιτών. «Τα αρμόδια συνεργεία θα προβούν στις αναγκαίες ενέργειες για την άμεση αποκατάσταση των ζημιών και τον περιορισμό της ταλαιπωρίας των οδηγών στο ελάχιστο δυνατό» προσέθεσε και απηύθυνε έκκληση προς τους οδηγούς να ακολουθούν τις οδηγίες και τη σχετική σήμανση προς τις παρακαμπτήριές οδούς για την διευκόλυνση τους.
Ποιες είναι οι τρύπες του Καραμανλή
Τα δύο τούνελ μεταξύ Βάρκιζας και Αγίας Μαρίνας Κορωπίου που βρίσκονται στο 31ο χιλιόμετρο της Λεωφόρου Αθηνών Σουνίου, είναι από τα πιο χαρακτηριστικά σημεία του οδικού δικτύου στην Αττική και είναι γνωστά ως οι «τρύπες του Καραμανλή».
Η διάνοιξή τους επέτρεψε την επικοινωνία της Αθήνας με τη νότια ακτής της Αττικής, ενώ το σημείο απέκτησε και μεγάλη ιστορική σημασία.
Στις 13 Αυγούστου του 1968 ο Αλέκος Παναγούλης προσπάθησε να δολοφονήσει τον δικτάτορα Γεώργιο Παπαδόπουλο.
Ηταν Τρίτη και 13 Αυγούστου 1968. Ο δικτάτορας Γεώργιος Παπαδόπουλος επιβιβάζεται, στις 7:30 το πρωί, στο τεθωρακισμένο αυτοκίνητό του και αναχωρεί από την εξοχική του κατοικία στο Λαγονήσι για την Αθήνα με μεγάλη πομπή.
Στις 7:40 η πομπή φθάνει στο 31ο χιλιόμετρο και οι πάντες αιφνιδιάζονται.
Ο Παναγούλης έκρυψε τα εκρηκτικά στη σήραγγα, η αυτοσχέδια βόμβα εξερράγη, αλλά το αυτοκίνητο του δικτάτορα είχε περάσει για ελάχιστα δευτερόλεπτα από το σημείο.
Το Αρχείο της ΕΡΤ, παροσίασε το 2018 απόσπασμα από τη συνέντευξη που παραχώρησε ο Αλέκος Παναγούλης στον Ιταλό δημοσιογράφο Silvano Agosti, λίγες μέρες μετά την αμνηστία που απένειμε το καθεστώς των συνταγματαρχών στους πολιτικούς κρατούμενους, στις 21 Αυγούστου 1973. Το πολύτιμο αυτό ντοκουμέντο παραχώρησε στην ΕΡΤ ο Silvano Agosti και προβλήθηκε το 1987 στην εκπομπή «Αφιέρωμα στον Αλέξανδρο Παναγούλη-11 χρόνια μετά».
Στη συνέντευξη που παραχώρησε ο Αλέκος Παναγούλης στον Silvano Agosti εξηγεί πως οργάνωσε το σχέδιο του, μετά από συστηματική παρακολούθηση του Παπαδόπουλου, όπως επίσης και γιατί απέτυχε η απόπειρα. Αφηγείται επίσης τα γεγονότα που ακολούθησαν μετά τη σύλληψη του, δίνοντας λεπτομέρειες για τη διαδικασία της ανάκρισης, τα βασανιστήρια που υπέστη και τις μεθόδους βασανισμού που χρησιμοποιούσε η χούντα. Όπως τονίζει ο μεγάλος αγωνιστής: «Την ανάκριση περισσότερο μπόρεσα να την αντιμετωπίσω μη δεχόμενος να συμμετάσχω στις διαδικασίες της. Αυτό σημαίνει ότι δεν δέχτηκα να υπακούσω σε καμία από τις προτροπές των ανακριτών. Δεν δέχτηκα να βρίσκομαι σε θέση αμύνης, αλλά σε θέση επιθέσεως».
Η μετέπειτα σύντροφος της ζωής του, Οριάνα Φαλάτσι, τόνιζε, μετά από συνέντευξη της με τον Παναγούλη, πως η πράξη του ήταν μια πολιτική πράξη εναντίον της δικτατορίας. Η Φαλάτσι αναφέρει ότι ο Αλέκος Παναγούλης της είπε: Δεν επιδίωξα να σκοτώσω έναν άνθρωπο. Δεν είμαι ικανός να σκοτώσω έναν άνθρωπο. Επιδίωξα να σκοτώσω έναν τύραννο.
Συνέχισε απτόητος τον αγώνα του για απομόνωση των συνεργατών της επταετίας, μέχρι το μοιραίο αυτοκινητιστικό δυστύχημα στο οποίο έχασε τη ζωή του, λίγες μέρες πριν την αποκάλυψη των φακέλων σχετικά με τα όργανα ασφαλείας της Χούντας.
Ήταν την 1η Μαΐου του 1976, όταν ο Αλέκος Παναγούλης, χάνεται για πάντα, σε ηλικία 36 ετών. Επιβαίνοντας σε ένα πράσινο αυτοκίνητο ο Αλέκος Παναγούλης κινείται στη λεωφόρο Βουλιαγμένης, όταν υπό αδιευκρίνιστες συνθήκες χάνει τον έλεγχο και πάει και καρφώνεται σε ένα υπόγειο κατάστημα επί της λεωφόρου, κάθετα στην πορεία του.
(Φωτό youtube)