Η Mercedes-Benz πούλησε ολόκληρο το μερίδιό της στη Nissan Motor έναντι 47,83 δισ. γεν (324,65 εκατ. δολάρια), οδηγώντας τις μετοχές της ιαπωνικής εταιρείας σε κατάρρευση.
Υπενθυμίζεται πως πρόκειται για δύο αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες αντιμετωπίζουν σοβαρές δυσκολίες για μια σειρά από λόγους.
Η Nissan αναζητά εδώ και καιρό μια «σανίδα σωτηρίας» ωστόσο το mega deal με τη Honda κατέρρευσε, ενώ η Mercedes – Benz εξετάζει μια ιστορική συμφωνία με την BMW, ώστε η δεύτερη να την τροφοδοτεί με κινητήρες εσωτερικής καύσης, καθώς η στρατηγική της για στροφή στην ηλεκτροκίνηση απέτυχε και έμεινε πολύ πίσω στην παραγωγή της.
Μετά την απόφαση της Mercedes – Benz να πουλήσει το μερίδιό της (3.8%), οι μετοχές της ιαπωνικής εταιρείας, έκλεισαν με πτώση άνω του 6%. Πρόκειται για τη μεγαλύτερη ημερήσια πτώση της μετοχής από τις αρχές Ιουλίου.
Σε αδιέξοδο η Nissan
Η κατρακύλα των μετοχών αναδεικνύει τον σκεπτικισμό των επενδυτών σχετικά με τις προοπτικές ανάκαμψης της Nissan, η οποία βρίσκεται αντιμέτωπη με δασμούς και πτωτικές πωλήσεις στις βασικές της αγορές, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Κίνα. Η εταιρεία κατέγραψε ζημίες 535 εκατ. δολαρίων για το τρίμηνο που έληξε τον Ιούνιο.
Η πώληση μετοχών έρχεται μετά τη συμφωνία της Nissan νωρίτερα φέτος με τη μακροχρόνια εταίρο και βασικό μέτοχό της, τη Renault (RENA.PA), να τροποποιήσουν τη συνεργασία τους μειώνοντας το απαιτούμενο ποσοστό συμμετοχής από 15% σε 10%.
Η Mercedes-Benz πούλησε τις μετοχές της Nissan προς 341,3 γεν, με έκπτωση 5,98% σε σχέση με την τιμή κλεισίματος της Δευτέρας (363 γεν), σύμφωνα με την ίδια πηγή. Οι μετοχές προσφέρθηκαν σε εύρος τιμών από 337,5 έως 341 γεν, όπως έδειξε σχετικό έγγραφο που είδε το Reuters.
Η ζήτηση ξεπέρασε τον αριθμό των μετοχών που διατέθηκαν, με τους δέκα μεγαλύτερους επενδυτές της συμφωνίας να λαμβάνουν περίπου το 70% των πωληθέντων τίτλων, πρόσθεσε η πηγή, η οποία ζήτησε ανωνυμία λόγω εμπιστευτικότητας.
Mercedes: «Καμία στρατηγική σημασία η Nissan, κάνουμε εκκαθάριση»
Η Nissan αρνήθηκε να σχολιάσει, ενώ η Mercedes-Benz περιορίστηκε να δηλώσει πως δεν έχει να προσθέσει κάτι πέρα από την προηγούμενη ανακοίνωσή της.
Εκπρόσωπος της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας είχε τονίσει τη Δευτέρα ότι το μερίδιο στη Nissan, το οποίο είχε μεταφερθεί στο συνταξιοδοτικό ταμείο το 2016, δεν είχε στρατηγική σημασία και η πώληση έγινε στο πλαίσιο «εκκαθάρισης χαρτοφυλακίου».
Ο ρόλος της Renault και το σχέδιο αναδιάρθρωση της Nissan
Η Renault κατέχει το 35,7% της Nissan, με το 17,05% άμεσα και το υπόλοιπο μέσω καταπιστεύματος. Τον περασμένο μήνα, η γαλλική εταιρεία κατέγραψε απομείωση αξίας ύψους 11 δισ. δολαρίων για τη συμμετοχή της στη Nissan.
Ο CEO της Nissan, Ιβάν Εσπινόσα, που ανέλαβε τον Απρίλιο, έχει παρουσιάσει σχέδιο αναδιάρθρωσης με στόχο την επιστροφή στην κερδοφορία, το οποίο περιλαμβάνει μείωση της παγκόσμιας παραγωγικής ικανότητας από 3,5 σε 2,5 εκατ. οχήματα, καθώς και περιορισμό των εργοστασίων από 17 σε 10 έως το οικονομικό έτος 2027.
Στα τέλη του περασμένου μήνα, ο Εσπινόσα δήλωσε ότι η Nissan βρίσκεται ακόμη στα πρώτα στάδια ανάκαμψης, αλλά έχει σημειώσει πρόοδο στη μείωση κόστους.
Η εταιρεία συνεχίζει να παλεύει να ξεπεράσει την κρίση που προκάλεσε η απομάκρυνση του πρώην επικεφαλής Κάρλος Γκοσν, αρχιτέκτονα της συμμαχίας Renault-Nissan, ο οποίος κατηγορήθηκε από τους Ιάπωνες εισαγγελείς για οικονομικές παρατυπίες – κατηγορίες που ο ίδιος αρνείται.
