Το πρώτο επιβατικό τρένο με κυψέλες καυσίμου υδρογόνου στη Ρωσία έχει προγραμματιστεί να κατασκευαστεί μέχρι το καλοκαίρι του 2026 και θα είναι έτοιμο για λειτουργία μέχρι το καλοκαίρι του 2027.
Αυτό ανακοίνωσε ο Αλεξάντρ Λοσμάνοφ, Αναπληρωτής Γενικός Διευθυντής Ανάπτυξης Επιβατικών Μεταφορών στην Transmashholding (TMH), ο μεγαλύτερος κατασκευαστής μηχανών έλξης και σιδηροδρομικού εξοπλισμού στη Ρωσία
«Αναμένουμε ότι θα είναι πλήρως λειτουργικό μέχρι το καλοκαίρι του 2026. Στη συνέχεια, θα σταλεί για δοκιμές πιστοποίησης. Αναμένουμε ότι μέχρι το καλοκαίρι του 2027, αυτό το νέο, μοναδικό προϊόν, με όλες τις δοκιμές πιστοποίησης ολοκληρωμένες, θα είναι έτοιμο για χρήση. Ελπίζουμε ότι αυτό θα είναι στη Σαχαλίνη», δήλωσε κατά τη διάρκεια του Φόρουμ Δημόσιων Μεταφορών.
Τα πλεονεκτήματα
Τα πλεονεκτήματα των κυψελών καυσίμου υδρογόνου περιλαμβάνουν την ενεργειακή απόδοση, την περιβαλλοντική ασφάλεια, την υψηλή εφαρμογή και τη μεγάλη αυτονομία, επιτρέποντας στο όχημα να διανύει πολύ μεγαλύτερες αποστάσεις από τις μπαταρίες με παρόμοιο βάρος συστήματος καυσίμου.
Η ιδέα του υδρογόνου-τρένου παρουσιάστηκε το περασμένο φθινόπωρο στο Φόρουμ Ενέργειας της Άπω Ανατολής στο Γιούζνο-Σαχαλίνσκ. Οι ειδικοί του κλάδου έχουν δηλώσει ότι το υδρογόνο είναι η βέλτιστη επιλογή για τις δημόσιες συγκοινωνίες.
Η χρήση υδρογόνου ως πηγή ενέργειας αποκτά ολοένα και μεγαλύτερη σημασία ενόψει της κλιματικής αλλαγής, της αστάθειας στις αγορές ενέργειας και της σταδιακής μετάβασης σε τεχνολογίες χαμηλών εκπομπών άνθρακα.
Πέμπτη παγκοσμίως στην τεχνολογία υδρογόνου η Ρωσία
Η Ρωσία αντιπροσωπεύει το 7% της παγκόσμιας παραγωγής υδρογόνου, κατατάσσοντάς την πέμπτη μεταξύ των κορυφαίων εταιρειών του κλάδου – πίσω από την Κίνα, τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρωπαϊκή Ένωση και την Ινδία. Οι προοπτικές για την ανάπτυξη της ενέργειας από υδρογόνο στη Ρωσία περιγράφονται σε έναν οδικό χάρτη έως το 2030, ο οποίος εγκρίθηκε από τη ρωσική κυβέρνηση από κοινού με την Gazprom και τη Rosatom.
Αυτός ο οδικός χάρτης περιλαμβάνει την έναρξη λειτουργίας του πρώτου χώρου δοκιμών υδρογόνου της χώρας στην περιοχή Σαχαλίνης για τη δοκιμή αυτών των τεχνολογιών. Στο πλαίσιο της Δεκαετίας Επιστήμης και Τεχνολογίας, ένα εργοστάσιο υδρογόνου και δύο τρένα υδρογόνου θα τεθούν σε λειτουργία σε αυτήν την περιοχή, και ορισμένοι οικισμοί θα μετατραπούν σε σταθμούς παραγωγής ενέργειας από υδρογόνο. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για τα Νησιά Κουρίλες, όπου τα προβλήματα με την ηλεκτρική ενέργεια είναι συνηθισμένα.
