Το ατύχημα που είχε ο παίκτης του «Survivor» Σταύρος Φλώρος όταν χτυπήθηκε από ταχύπλοο σκάφος ενώ έκανε ψαροντούφεκο, δημιούργησε εύλογα ερωτηματικά. Ερωτηματικά για τα μέτρα ασφαλείας στο «στρατόπεδο» του «Survivor» στον Άγιο Δομίνικο, αν υπήρχαν σημαντήρες για τα τουριστικά σκάφη στην παραλία όπου έγινε το ατύχημα και αν ο παίκτης είχε σημαδούρα.
Ο Γιώργος Κόρομι, βετεράνος του παιχνιδιού, μίλησε στην εκπομπή «Αλήθειες με τη Ζήνα» και αποκάλυψε ότι δεν είναι η πρώτη φορά που κινδύνευσε η ζωή παίκτη.
«Για να έχετε μια εικόνα επειδή είναι ράδιο αρβύλα όλη η κατάσταση από το πρωί, να σας ενημερώσω ότι υπάρχει μεγάλη επικινδυνότητα στο ψαροντούφεκο. Και στη Μεσόγειο εδώ, πόσο μάλλον σε μια άγνωστη θάλασσα και από άτομα που δεν έχουν μεγάλη εμπειρία σε αυτό.
Είναι πολύ δύσκολο και πολύ επικίνδυνο να γίνει κάτι τέτοιο. Γι’ αυτό τον λόγο η παραγωγή έστελνε μαζί μας άτομα για να μας προσέχουνε. Δηλαδή, πέρα από τα άτομα που τραβούσανε πλάνα, έρχονταν κι άλλα άτομα μαζί για να είναι μαζί μας» είπε ο Γιώργος Κόρομι, απαντώντας στα ερωτήματα της δημοσιογράφου.
«Πήγαινα πέρα από τα όρια που μας έβαζε η παραγωγή»
Στη συνέχεια υπογράμμισε ότι δεν υπάρχουν σημαντήρες κατά μήκος της ακτής που περιορίζουν την κυκλοφορία των σκαφών.
«Είναι ανοιχτή θάλασσα, είναι η θάλασσα της Καραϊβικής, δεν έχει πλωτήρες, δεν είναι η κλειστή παραλία του Αλίμου. Πηγαίναμε πολύ μέσα.
Πήγαινα πέρα από τα όρια που μας έβαζε η παραγωγή. Κι επειδή είχαν γίνει πολλές συζητήσεις και ο κόσμος δεν καταλάβαινε μου λέγαν “γιατί δεν πήρες μαζί σου κάποια άτομα για ψαροντούφεκο” και κάνανε παράπονα. Επειδή γίνονται πολλά, αν το άτομο δεν έχει εμπειρία, είναι πολύ επικίνδυνο γι’ αυτόν αλλά και για τον άνθρωπο που είναι μαζί του κι έχει την ευθύνη του.
Εφόσον είναι ανοιχτά, έχει καρχαρίες, όπως έχουμε δει, έχει πολύ μεγάλα σαλάχια, που είναι θανατηφόρα όλα αυτά. Πρέπει να υπάρχουν γνώσεις για να βουτήξεις μέσα και για μένα το πιο σωστό θα ήταν να υπάρχει κάποιος ντόπιος ο οποίος θα ακολουθούσε οποιονδήποτε ψαρεύει γιατί γνωρίζει και την επικινδυνότητα της θάλασσας εκείνης».
Όσο για την χρήση της σημαδούρας, αυτή δεν αποτελεί πανάκεια.
«Η σημαδούρα δεν είναι μια απλή σημαδούρα που έχουμε εδώ που έχετε δει όλοι, είτε κίτρινη, είτε κόκκινη. Είναι μπαλόνι από σκάφος, διαμέτρου σχεδόν μισού μέτρου. Είναι πολύ μεγάλο και είναι και ορατό. Φυσικά (δεν είναι ορατό) όταν υπάρχει κάποιος κυματισμός και δυστυχώς τα πιο πολλά άτομα εκεί που οδηγούν τα τουριστικά σκάφη δεν νομίζω να έχουν μεγάλη εμπειρία στην οδήγηση. Έχω πολλές φορές βρεθεί αντιμέτωπος με σκάφος αλλά λόγω της ψυχραιμίας κατάφερα και τη γλίτωσα. Δηλαδή έχει περάσει από πάνω μου κι έχω δει τις μηχανές και την προπέλα από πάνω μου».
«Εγώ αυτό το έζησα το ’23 μαζί με την παραγωγή και τον Σάκη Κατσούλη»
«Τα τουριστικά σκάφη περνάνε από ένα σημείο και μετά. Επειδή το σκάφος είναι πολυεστερικό -είναι κοντά στα 8 μέτρα με 2 δίχρονες μηχανές επάνω, 250άρες- είναι πολύ ελαφρύ το σκάφος και μπροστά πηγαίνει σούζα. Οπότε αυτοί δεν βλέπουν κιόλας και πάνε πέρα βρέχει.
Εγώ αυτό το έζησα το ’23 μαζί με την παραγωγή και τον Σάκη Κατσούλη που είμασταν μέσα στη θάλασσα και ψαρεύαμε. Τα σκάφη ακούγονται αρκετά όταν είσαι στο βυθό. Δηλαδή μπορείς να αντιληφθείς ένα σκάφος σχεδόν ένα μέτρο πριν σε φτάσει, δηλαδή δεν είναι ότι ξαφνικά το σκάφος είναι δίπλα σου. Άμα έχεις εμπειρία κι έχεις ξαναβουτήξει, οι μηχανές ακούγονται μέσα στο νερό, πόσο μάλλον που είναι δίχρονες. Πριν από ένα λεπτό ακούς μέσα τις προπέλες.
Κινδύνευσα πολλές στιγμές. Η στιγμή εκείνη που θυμάμαι και δεν το έχω ξαναζήσει, το σκάφος ερχόταν καταπάνω μου. Βούτηξα με το που είδα ότι ήταν στα 20 μέτρα και είδα τη μηχανή να περνάει από πάνω μου».
Δείτε το σχετικό βίντεο:
