Σε πολεμικό σκηνικό εξελίχθηκε η συνεδρίαση της Επιτροπής Παραγωγής και Εμπορίου, κατά τη συζήτηση του νομοσχεδίου του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών για τον εκσυγχρονισμό και την αναβάθμιση των μεταφορών, με τη σύγκρουση ανάμεσα στους φορείς και τον αναπληρωτή υπουργό Μεταφορών Κωνσταντίνο Κυρανάκη να ξεφεύγει από κάθε όριο.
Η ένταση κορυφώθηκε όταν ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ, Θύμιος Λυμπερόπουλος, αποχώρησε από την αίθουσα υπό τις φωνές «ντροπή», μετά την ευθεία κατηγορία του υπουργού ότι εκπροσωπεί «μαντράδες και εισαγωγείς οχημάτων εσωτερικής καύσης».
Νωρίτερα, ο ίδιος ο Θύμιος Λυμπερόπουλος είχε επιτεθεί στον Κωνσταντίνο Κυρανάκη, κατηγορώντας τον ότι «εκπροσωπεί το μονοπώλιο της UBER», εντάσσοντας τη σύγκρουση σε ένα ευρύτερο πλαίσιο αντιπαράθεσης για το μέλλον του κλάδου.
Ο αναπληρωτής υπουργός, ανεβάζοντας τους τόνους, υποστήριξε ότι «όσα ακούστηκαν δεν εκπροσωπούν τον κλάδο», καταγγέλλοντας παράλληλα ότι ο πρόεδρος του ΣΑΤΑ προχωρά σε στοχοποίηση βουλευτών που στηρίζουν το νομοσχέδιο, ετοιμάζοντας –όπως είπε– «προγραφές» με αφίσες που θα περιλαμβάνουν φωτογραφίες βουλευτών της Νέας Δημοκρατίας.
Το θερμόμετρο ανέβηκε επικίνδυνα, επιβεβαιώνοντας ότι η αντιπαράθεση για την υποχρεωτική ηλεκτροκίνηση στα ταξί μετατρέπεται σε ανοιχτή σύγκρουση, με προσωπικές αιχμές και βαριές καταγγελίες να κυριαρχούν.
Όλα δείχνουν ότι το κλίμα θα παραμείνει εκρηκτικό και τις επόμενες ημέρες, με το νομοσχέδιο να αναμένεται να εισαχθεί προς ψήφιση στην Ολομέλεια μετά τις 25 Μαρτίου, μέσα σε συνθήκες έντονης πολιτικής και κοινωνικής πόλωσης.
