Άρχισαν και στην Ελλάδα οι πωλήσεις του ανανεωμένου Peugeot 208 με τιμή εκκίνησης τα 19.500 ευρώ για την έκδοση βενζίνης Active με κινητήρα 75 ίππων και μηχανικό κιβώτιο πέντε σχέσεων. Το δημοφιλές γαλλικό super mini αναβαθμίστηκε οπτικά κυρίως στη μάσκα που έχει ανασχεδιαστεί και δείχνει δυναμικότερη. Στο πίσω μέρος άλλαξε η διάταξη των τριών «νυχιών» των φωτιστικών σωμάτων από κάθετη σε οριζόντια, ενώ τη διαφορά κάνουν οι ζάντες νέας σχεδίασης. Να σημειώσουμε ότι έχει μεγαλώσει και η παλέτα των διαθέσιμων χρωμάτων με επτά επιλογές, ανάμεσα στις οποίες το νεανικό κίτρινο Agueda και το εκλεπτυσμένο γκρι Selenium.
To εσωτερικό έχει γίνει λειτουργικότερο, αφού το αναβαθμισμένο ψηφιακό i-cockpit, που προβλέπεται στις πλουσιότερες εκδόσεις, έχει τοποθετηθεί πλέον καλύτερα στο οπτικό πεδίο του οδηγού, ενώ συνδυάζεται στην κορυφαία έκδοση GT με τρισδιάστατα γραφικά. Επίσης, μεγάλωσε η κεντρική οθόνη αφής από 7 σε 10 ίντσες, που κάνει σίγουρα τη διαφορά μαζί με το υπερσύγχρονο σύστημα πολυμέσων Peugeot i-connect. Κατά τα άλλα, δεν έχουμε κάποιες διαφοροποιήσεις όσον αφορά στις εξωτερικές διαστάσεις του αυτοκινήτου (4.055 χιλιοστά μήκος, 1.745 χιλιοστά πλάτος, 1.430 χιλιοστά ύψος), ενώ οι χώροι για τους επιβάτες και τις αποσκευές παραμένουν πάνω από τον μέσο όρο της κατηγορίας με τον όγκο του πορτ μπαγκάζ να ανέρχεται σε 309 λίτρα.
Η γκάμα των κινητήρων συμβατικής τεχνολογίας απαρτίζεται αποκλειστικά από μηχανικά σύνολα βενζίνης. Συγκεκριμένα, προβλέπονται δύο εκδόσεις με τον γνωστό τρικύλινδρο βενζινοκινητήρα της πολυβραβευμένης οικογένειας PureTech σε αποδόσεις 75 και 100 ίππων και σε συνδυασμό στην πρώτη περίπτωση με χειροκίνητο κιβώτιο πέντε σχέσεων και στη δεύτερη με «εξάρι». Επίσης, υπάρχουν διαθέσιμες δύο ήπιες υβριδικές εκδόσεις με κύκλωμα υψηλής τάσης 48 Volt και τον ίδιο κινητήρα 1,2 Puretech να αποδίδει 100 και 136 ίππους. Τα συγκεκριμένα μηχανικά σύνολα εφοδιάζονται στάνταρ με χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων ή – κατόπιν παραγγελίας – με αυτόματο κιβώτιο τύπου διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων, ενώ διακρίνονται για τη χαμηλή κατανάλωση βενζίνης και καλύπτουν πάνω από το 50% των σύντομων καθημερινών διαδρομών ως ηλεκτρικά. Όσον αφορά στα επίπεδα εξοπλισμού, είναι τα εξής τρία: Αctive (βασική έκδοση), Allure (μεσαία) και η κορυφαία όλων GT.
H γκάμα του ανανεωμένου γαλλικού μοντέλου περιλαμβάνει φυσικά και το αμιγώς ηλεκτρικό Peugeot e-208 με μπαταρία χωρητικότητας 51 kWh και έως 400 χιλιόμετρα αυτονομία, αλλά και αυξημένη ισχύ 156 ίππων. Ακολουθεί ο αναλυτικός τιμοκατάλογος του ανανεωμένου Peugeot 208, από τον οποίο απουσιάζουν οι τιμές για το ηλεκτρικό, επειδή δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμα από την εισαγωγική εταιρεία.
Δείτε αναλυτικά τις τιμές όλων των εκδόσεων
-
1.2 PureTech 75 5MT Active: 19.500 ευρώ
-
1.2 PureTech 100 6MT Active: 20.900 ευρώ
-
Hybrid 100 e-DCS6 Active: 23.400 ευρώ
-
1.2 PureTech 100 6MT Allure: 22.400 ευρώ
-
Hybrid 100 e-DSC6 Allure: 23.900 ευρώ
-
1.2 PureTech 100 6MT GT: 26.500 ευρώ
-
Hybrid 100 e-DCS6 GT: 29.500 ευρώ
-
Hybrid 136 e-DCS6 GT: 31.500 ευρώ
