Το αυτοκίνητο αποτελεί ένα ιδιαίτερο προϊόν, που δεν απευθύνεται αποκλειστικά στο μυαλό και στην ψυχρή λογική, αλλά ερεθίζει και την καρδιά και αυτό επιδιώκουν να πετύχουν τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα νέας γενιάς με διάφορους τρόπους. Έτσι βλέπουμε ότι ορισμένα επιταχύνουν με ήχους παρόμοιους ενός βενζινοκίνητου μοντέλου, ενώ κάποια ηλεκτρικά οχήματα ξεφεύγουν από τον κανόνα της αδιάφορης οδηγικής αίσθησης και αποδεικνύονται αρκούντως διασκεδαστικά στο δρόμο. Στο παιχνίδι έχει μπει όμως και ο σχεδιασμός των σύγχρονων εξηλεκτρισμένων μοντέλων και, όπως φαίνεται, απομακρυνόμαστε από τα απολύτως απρόσωπα έως και αλλόκοτα πρότυπα παρελθόντων ετών, όταν έψαχνες με το φανάρι, να βρεις ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο, που θα σε ενθουσιάσει αισθητικά. Δείτε 5 τέτοιες αντιπροσωπευτικές περιπτώσεις.
Renault R5 E-Tech
Η Renault είχε πετύχει διάνα λανσάροντας το 1972 το R5, αφού κατέκτησε από την πρώτη στιγμή τις καρδιές του αγοραστικού κοινού με το ιδιαίτερο ντιζάιν του, την ευελιξία και την πρακτικότητα του. Δεν είναι λοιπόν τυχαίο, ότι το συγκεκριμένο μοντέλο παραγόταν μέχρι τα μέσα της δεκαετίας του 90, οπότε κούνησε μαντήλι. O διάδοχος του είναι ηλεκτροκίνητος και κέρδισε με την καλημέρα τον τίτλο του ‘’Αυτοκινήτου της Χρονιάς’’ για το 2025, ενώ ξεκίνησε και την καριέρα του στην Ελλάδα με τιμές εκκίνησης από 26.900 ευρώ. Το σχήμα του αμαξώματος, τα εμπρός και πίσω φωτιστικά σώματα και μια σειρά άλλων λεπτομερειών, όπως το καλάθι για μπαγκέτες στο εσωτερικό, αποτίνουν φόρο τιμής στο μοντέλο της δεκαετίας του 70, αν και το σημερινό Renault R5 E-Tech καλύπτει τις πιο σύγχρονες προδιαγραφές με μια γκάμα ηλεκτροκινητήρων από 95 έως 150 ίππους και με ηλεκτρικές αυτονομίες έως 410 χιλιομέτρων.
Fiat Grande Panda
To Fiat Grande Panda ανήκει στην κατηγορία των προσιτών εξηλεκτρισμένων μοντέλων πόλης και το τετραγωνισμένο σχήμα του παραπέμπει στο Panda της δεκαετίας του 80. Άλλα στοιχεία του νέου SUV με σαφείς σχεδιαστικές αναφορές με τον πρόγονο του, που κατασκευαζόταν από το 1980 έως το 2003 και είχε συνολική παραγωγή άνω των τεσσάρων εκατομμυρίων μονάδων, είναι οι ράγες οροφής, το Χ στο κέντρο των τροχών και το εγχάρακτο λογότυπο της Fiat στο πίσω καπό του. Το νέο Fiat Grande Panda διατίθεται ως υβριδικό, αλλά και ως αμιγώς ηλεκτρικό με απόδοση 113 ίππους και μπαταρία χωρητικότητας 44 kWh, χάρη στην οποία ανέρχεται η αυτονομία του έως τα 320 χιλιόμετρα.
VW ID.Buzz
To VW ID.Buzz είναι ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά μοντέλα, που έλκει τον σχεδιασμό του από ένα εμβληματικό μοντέλο του παρελθόντος, καθώς παρουσιάστηκε ως πρωτότυπο το 2017 στην έκθεση αυτοκινήτου North American Auto Show του Ντιτρόιτ και η παραγωγή του ξεκίνησε το 2022. Το ντιζάιν του VW ID.Buzz έχει σαφείς και πολλές αναφορές στο εμβληματικό λεωφορειάκι Τ1 της Volkswagen. Οι σχεδιαστικές συγγένειες εντοπίζονται σε διάφορα σημεία, όπως στη μάσκα με το κεντρικό τμήμα σχήματος V και το τεράστιο λογότυπο στο κέντρο της, αλλά και στη χαρακτηριστική διχρωμία του πρακτικού και ευρύχωρου αμαξώματος. Στη γκάμα των εκδόσεων έχει προστεθεί η τετρακίνητη GTX με 340 ίππους ισχύ, που την αναδεικνύουν σε δυνατότερο Bulli όλων των εποχών, όπου Bulli είναι η χαϊδευτική ονομασία του VW Bus στα γερμανικά.
Microlino
Η ελβετική εταιρεία Micro Mobility γοητεύτηκε από τον μοναδικό σχεδιασμό της τρίτροχης BMW Isetta της δεκαετίας του 50 και του 60 και τον υιοθέτησε -σχεδόν αυτούσια- στο ηλεκτροκίνητο μίνι της με την απολύτως εύγλωττη ονομασία, Microlino. Πρόκειται για ένα διθέσιο λιλιπούτειο όχημα πόλης με ηλεκτροκινητήρα 12,4 kW και με πρόσβαση από το μπροστινό καπό, που υπέχει και τον ρόλο πόρτας. Το Microlino πιάνει τα 90 χλμ./ώρα τελική, η αυτονομία του αγγίζει τα 177 χιλιόμετρα και ανήκει στα αυτοκίνητα, που μαγνητίζουν όλα τα βλέμματα στο δρόμο. Η τσουχτερή τιμή του λειτουργούσε μέχρι σήμερα αποτρεπτικά, καθώς κόστιζε στη χώρα μας 23.190 ευρώ και περιόριζε δραματικά τον αριθμό των υποψηφίων αγοραστών, στη συνέχεια όμως μειώθηκε στα 14.990 ευρώ ώστε να το βοηθήσει να πάρει τα πάνω του.
ΒΜW Vision Neue Klasse
Μπορεί να μην έχει κυκλοφορήσει ακόμη το μοντέλο παραγωγής, ωστόσο το πρωτότυπο της ηλεκτρικής μπερλίνας Vision Neue Klasse αποκαλύπτει ξεκάθαρα, ότι σύντομα θα κυκλοφορούν στους δρόμους υπερσύγχρονες BMW με το σχήμα και τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά της BMW 1500 του 1962. Η Neue Klasse της δεκαετίας του 60 είχε εξελιχθεί σε σωτήρα της βαυαρικής μάρκας, η οποία βρισκόταν εκείνη την εποχή σε οικονομική κρίση και αναζητούσε εναγωνίως να προσθέσει ένα best seller στη γκάμα της, όπως και έγινε τελικά. Κάτι ανάλογο ευελπιστούν οι Βαυαροί, ότι θα συμβεί και με τη μελλοντική Neue Klasse, που αναμένεται εντός του 2026 στην αγορά και φιλοδοξεί να δώσει μεγάλη ώθηση στις πωλήσεις των αμιγώς ηλεκτρικών BMW.
