Η Dacia κερδίζει συνεχώς έδαφος αυξάνοντας τις πωλήσεις της με αιχμή του δόρατος τα μοντέλα Sandero και Duster. Η θυγατέρα της Renault εμφανίζει ωστόσο αδυναμία στην ανερχόμενη κατηγορία των αμιγώς ηλεκτρικών αυτοκινήτων, όπου εκπροσωπείται με το μικρό SUV, Spring.
Το Dacia Spring κατασκευάζεται από την Dongfeng στην πόλη Wuhan της Κίνας και είναι φθηνό, όμως δεν κατάφερε να πείσει το ευρωπαϊκό αγοραστικό κοινό λόγω των μέτριων προδιαγραφών του και κυρίως εξαιτίας της περιορισμένης αυτονομίας του κάτω των 200 χιλιομέτρων.
Όλα αυτά θα αλλάξουν προς το καλύτερο περί τα τέλη του 2026, οπότε θα λανσάρει η Dacia ένα ηλεκτροκίνητο μίνι με σύγχρονα χαρακτηριστικά, που θα βασίζεται στο νέο Renault Twingo και θα ξεκινάει από περίπου 18.000 ευρώ.
Το νέο μοντέλο της Dacia θα ονομάζεται πιθανότατα Evader και -αν επιβεβαιωθούν οι χαμηλές τιμές του- εκτιμάται, ότι θα έχει μεγάλη ζήτηση, αφού στη χώρα μας θα κοστίζει -χάρη με την κρατική επιδότηση των 3.000 ευρώ από μόλις 15.000 ευρώ!
Το Dacia Evader θα μοιάζει σχεδιαστικά περισσότερο με το Spring και όχι με το Renault Twingo, θα έχει γύρω στα 3,8 μέτρα μήκος αλλά θα προσφέρει ικανοποιητικούς χώρους και αυτονομίες της τάξης των 250 χιλιομέτρων, που θεωρούνται επαρκείς για ένα μικρό μοντέλο πόλης.
Το νέο ηλεκτρικό μίνι θα κυκλοφορήσει για ένα διάστημα παράλληλα με το Dacia Spring, το οποίο θα αποσυρθεί αργότερα από την αγορά.
Το ηλεκτρικό μέλλον της Dacia
O εξηλεκτρισμός της γκάμας της Dacia θα γίνει υπηρετώντας τη φιλοσοφία της μάρκας ως μια εταιρεία παραγωγής προσιτών αυτοκινήτων, κάτι που θα ισχύσει και για το μελλοντικό αμιγώς ηλεκτρικό Ε-Sandero.
Σε αυτό το πλαίσιο, δεν θα προσφέρουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα της Dacia μεγάλες αυτονομίες επιπέδου 500 χιλιομέτρων ούτε θα φορτίζονται οι μπαταρίες τους μέσα σε 20 λεπτά, ωστόσο θα πρόκειται για τίμιες και προσιτές προτάσεις για καθημερινή χρήση και όχι για πανάκριβα τεχνολογικά θαύματα.
