Τρίβουν τα χέρια τους οι φίλοι της Saab, καθώς από τις 21 Μαΐου και μετά θα έχουν τη δυνατότητα να αποκτήσουν ένα ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο της αγαπημένης τους μάρκας, αν και δεν υφίσταται πλέον ως κατασκευάστρια οχημάτων εδώ και αρκετά χρόνια. Συγκεκριμένα, το 2012 ανέλαβε την εκκαθάριση της Saab η εταιρεία NEVS (National Electric Vehicle Sweden AB, η οποία πτώχευσε με τη σειρά της και έτσι έμεινε αδιάθετoς ένας μικρός αριθμός καινούργιων αυτοκινήτων στο εργοστάσιο. Οκτώ τέτοια αυτοκίνητα, μεταξύ των οποίων επτά Saab 9-3, βγαίνουν τώρα προς πώληση.
Τα τέσσερα είναι μοντέλα προσειράς παραγωγής του 2014 και τα δύο από αυτά αφορούν τις γρήγορες εκδόσεις Aero. Υπάρχουν επίσης ένα ηλεκτρικό πρωτότυπο με Range Extender και άλλα τρία πρωτότυπα Saab 9-3, που βρίσκονται στο εργοστάσιο από το 2018. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει ένα 9-3 κινεζικής παραγωγής της NEVS και άλλο ένα πρωτότυπο με τέσσερις μικρούς ηλεκτροκινητήρες, ενσωματωμένους στους τροχούς. Το τελευταίο Saab 9-3 του 2018 αποτελεί ένα πειραματικό όχημα αυτόνομης οδήγησης και είναι εξοπλισμένο με GPS, κάμερες και αισθητήρες Lider με ακτίνες λέιζερ.
To άδοξο τέλος της Saab
Η NEVS ανέλαβε τη Saab μετά την πτώχευση της το 2012, ωστόσο δεν κατάφερε να ανταπεξέλθει στα μεγάλα οικονομικά προβλήματα που προέκυψαν στην πορεία και τελικά ανέλαβε το 2020 τον έλεγχο της σουηδικής εταιρείας η κινέζικη Evergrande. Από εκείνη την εποχή προέρχεται άλλο ένα καινούργιο ηλεκτρικό SUV Hengchi 5, που διατίθεται επίσης προς πώληση.
Η δημοπρασία ξεκινάει στις 21 Μαΐου και θα διαρκέσει έως τις 30 Μαΐου, οπότε θα ανοίξουν οι πύλες του ιστορικού εργοστασίου στο Τρολχάταν για το κοινό και θα δοθεί η ευκαιρία στους φίλους της Saab να θαυμάσουν από κοντά τα αυτοκίνητα, που διατίθενται προς πώληση.
Nα σημειώσουμε, ότι η Saab ξεκίνησε αρχικά ως κατασκευάστρια αεροσκαφών, ενώ παρουσίασε το 1947 το πρώτο της αυτοκίνητο, του οποίου η παραγωγή ξεκίνησε δύο χρόνια αργότερα. Το 1989 αγόρασε η αμερικανική General Motors το 50% της σουηδικής αυτοκινητοβιομηχανίας και το 2008 εξαγόρασε και το υπόλοιπο 50%. Η κρίση του 2008 πλήγωσε τη General Motors, η οποία κήρυξε πτώχευση και πούλησε τη Saab στη Spyker, που κατέρρευσε με τη σειρά της το 2012 και έτσι ανέλαβε τον έλεγχο και την εκκαθάριση της Saab η ΝΕVS. Το κεφάλαιο NEVS ολοκληρώθηκε το 2014, οπότε έχασε η εταιρεία τα δικαιώματα χρήσης του ονόματος Saab.
Η συγκεκριμένη ενέργεια αποκτά έτσι ιστορικό χαρακτήρα, καθώς αποτελεί ίσως την τελευταία ευκαιρία απόκτησης ενός καινούργιου Saab σχεδόν 80 χρόνια μετά την παρουσίαση του πρώτου αυτοκινήτου της σουηδικής μάρκας.
