Η αύξηση του μέσου όρου ηλικίας στην Ελλάδα και συνολικότερα σε σχεδόν όλες τις ανεπτυγμένες χώρες αντανακλάται και στην αγορά του αυτοκινήτου, όπου το μερίδιο των πελατών με γκρίζους κροτάφους μεγαλώνει συνεχώς. Μία έρευνα του αυτοκινητιστικού περιοδικού Auto Motor und Sport στη Γερμανία αποτυπώνει αυτή την τάση και φέρνει στο φως τις μάρκες, οι οποίες είναι δημοφιλείς στις μεγαλύτερες αλλά και στις μικρότερες ηλικίες. Να σημειώσουμε, ότι η έρευνα έγινε με βάση τις πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων σε ιδιώτες στη Γερμανία κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 και δεν ελήφθησαν υπόψη οι εταιρικές πωλήσεις.
Ιδιαίτερα αγαπητή είναι στο ηλικιακά ωριμότερο κοινό της μεγαλύτερης ευρωπαϊκής αγοράς αυτοκινήτου η Mitsubishi, όπου ο μέσος όρος ηλικίας των ιδιωτών πελατών ανέρχεται σε 58,1 έτη. Ακολουθούν οι μάρκες Subaru με 57,9 έτη, Lexus με 56,9 και Honda με 56,5. Πάνω από τον μέσο ηλικιακό όρο της γερμανικής αγοράς αυτοκινήτου βρίσκονται επίσης άλλες τρεις ιαπωνικές μάρκες και πιο συγκεκριμένα οι Nissan, Suzuki και Toyota. Στη Mitsubishi είναι το 58,5% των ιδιωτών αγοραστών 60 ετών και άνω, ενώ το αντίστοιχο ποσοστό ανέρχεται σε 57,4% στη Subaru.
Οι μάρκες με τους νεότερους πελάτες
Εκ διαμέτρου αντίθετη είναι η εικόνα της Tesla με μέση ηλικία για τους ιδιώτες πελάτες της τα 42,7 χρόνια. Πάνω από τους 7 στους 10 πελάτες της Tesla είναι κάτω των 50 ετών, ενώ δημοφιλείς στις μικρότερες ηλικίες είναι επίσης οι μάρκες SEAT, CUPRA, Leapmotor και Polestar.
Οι ηλικιακές επιδόσεις των γερμανικών εταιρειών αυτοκινήτου βρίσκονται κάπου ανάμεσα στις υψηλότερες των Ιαπώνων και στις χαμηλότερες των Tesla, SEAT και CUPRA. Ο μέσος ιδιώτης πελάτης της Volkswagen στη Γερμανία είναι 51,8 ετών, της Audi 53,8 ετών, της Mercedes 53,1 χρονών και της BMW 52,5 χρονών. Πάνω από το 60% των ταξινομηθέντων καινούργιων μοντέλων Volkswagen από ιδιώτες κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήκε στην ηλικιακή κατηγορία άνω των 50 ετών.
