Πολιτική

Από τη δικογραφία στην Προανακριτική: Τα επόμενα βήματα στη Βουλή για Καραμανλή και Σπίρτζη

Η κυβέρνηση προτίθεται να ακολουθήσει το ίδιο μοντέλο που υιοθετήθηκε και στην περίπτωση Τριαντόπουλου.
ΚΑΡΑΜΑΝΛΗΣ, ΣΠΙΡΤΖΗΣ
ΙΝΤΙΜΕ

Στον δρόμο που κινήθηκε με τον Χρ. Τριαντόπουλο, δηλαδή τη συγκρότηση της Προανακριτικής Επιτροπής και τη λήψη απόφασης, με ταχείες διαδικασίες για παραπομπή στο Δικαστικό Συμβούλιο φέρεται αποφασισμένη να κινηθεί η κυβέρνηση, καθώς είναι το μόνο αρμόδιο να κρίνει ποια αν συντρέχουν οι λόγοι να στηθεί ειδικό Δικαστήριο για τον πρώην υπουργό Κώστα Καραμανλή.

Η αντίστροφη μέτρηση ξεκίνησε χθες το απόγευμα όταν έφτασε στη Βουλή η ογκωδέστατη δικογραφία που σχηματίστηκε μετά την έρευνα του ειδικού εφέτη ανακριτή Σ. Μπαϊκάμη, η οποία αναμένεται να ανακοινωθεί επισήμως αύριο στην Ολομέλεια της Βουλής.

Η δικογραφία εστάλη αμελητί στη Βουλή, με βάση τον νόμο περί ευθύνης υπουργών, μόλις ο ανακριτής «σκόνταψε» σε ονόματα πολιτικών, προκειμένου να διερευνηθούν τυχόν ποινικές ευθύνες των δύο πρώην υπουργών Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σπίρτζη και Κώστα Καραμανλή, για ελλιπή εποπτεία των φορέων που είχαν την ευθύνη της ασφάλειας του σιδηρόδρομου, αλλά και για τη μη υλοποίηση των έργων εκσυγχρονισμού του σιδηροδρομικού δικτύου και της έλλειψης προσωπικού.

Προσεκτικοί χειρισμοί

Στο κυβερνητικό επιτελείο αναγνωρίζουν ότι τα επόμενα βήματα θα πρέπει να γίνουν με προσοχή, καθώς η φόρτιση που υπήρχε το προηγούμενο διάστημα στην κοινωνία δείχνει να έχει εν μέρει εκτονωθεί και σε καμία περίπτωση δεν θα ήθελε να βρεθεί ενώπιον νέων κατηγοριών για συγκάλυψη τυχόν ευθυνών του πρώην υπουργού. Από την άλλη, όπως τονίζουν αρμόδιες κυβερνητικές πηγές, δεν προτίθεται να επιτρέψει στην αντιπολίτευση, αυτή τη φορά «να παίξει μόνη της στο γήπεδο», επιδιώκοντας να εργαλειοποιήσει την υπόθεση για να προσποριστεί κομματικά οφέλη.

Σε αυτό το στάδιο, τα αρμόδια στελέχη της ΝΔ θα μελετήσουν διεξοδικά τη δικογραφία και εφόσον κρίνουν ότι προκύπτουν ενδείξεις για κάποιο αδίκημα για τον πρώην υπουργό Μεταφορών, θα προτάξουν το “μοντέλο Τριαντόπουλου”, έτσι ώστε η Δικαιοσύνη να κάνει έρευνα προς πάσα κατεύθυνση.

Όπως έγινε και με τον πρώην υφυπουργό παρά τω πρωθυπουργώ, θα συνέλθει η βουλή προκειμένου να αποφασίσει τη σύσταση Προανακριτικής Επιτροπής και εκεί να υποβληθεί το αίτημα από τον Κώστα Καραμανλή να ζητήσει να κριθεί απευθείας από τον φυσικό δικαστή. Πληροφορίες από το περιβάλλον του εμφανίζουν τον πρώην υπουργό, αν και προβληματισμένο, να μην έχει αντίρρηση με τον συγκεκριμένο χειρισμό.

Στο ερώτημα αν η σύσταση προανακριτικής Επιτροπής θα βασιστεί στην πρόταση της αντιπολίτευσης ή σε άλλη που θα καταθέσει η κυβερνητική πλειοψηφία, κυβερνητικές πηγές, τονίζουν ότι η κυβέρνηση δεν έχει αντίρρηση να υπερψηφίσει την πρόταση της αντιπολίτευσης, όπως έκανε και στην περίπτωση του Χρ. Τριαντόπουλου, υπό την προϋπόθεση ότι «δεν θα λέει τρέλες». «Αν η πρόταση στέκει με βάση τις υπάρχουσες ενδείξεις, τότε η κυβέρνηση θα την προσυπογράψει. Διαφορετικά, θα καταθέσει δική της», προσθέτουν οι ίδιες πηγές.

«Οδηγός» το μοντέλο Τριαντόπουλο

Σε χθεσινή του συνέντευξη (Mega), ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Π. Μαρινάκης επιβεβαίωσε ότι η κυβέρνηση προτίθεται να ακολουθήσει το ίδιο μοντέλο που υιοθετήθηκε και στην περίπτωση Τριαντόπουλου.

«Δεν πρόκειται να σταθούμε εμπόδιο στη δικαιοσύνη. Δεν μπορώ να μιλήσω για μια δικογραφία που φημολογείται ότι έρχεται (σ.σ.: για τη σύμβαση 717). Να έρθει πρώτα, να τη δούμε, να την αξιολογήσουμε. Να είστε σίγουροι ότι δεν πρόκειται να κρύψουμε τα λόγια μας», είπε ο κ. Μαρινάκης, προσθέτοντας ότι «αυτό που συνέβη με τον κ. Τριαντόπουλο για εκείνο είναι οδηγός συνολικά για όποια δικογραφία έρθει στη Βουλή».

Οι καταγγελίες που «καίνε» Καραμανλή και Σπίρτζη

Τις καταθέσεις που «καίνε» τους πρώην υπουργούς έκαναν δύο υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου Μεταφορών που είχαν την ευθύνη για την εποπτεία αλλά και την υλοποίηση της σύμβασης 717. Ειδικότερα για τον κ. Καραμανλή υποστήριξαν ότι είχαν ενημερώσει τον πρώην υπουργό Μεταφορών για κινδύνους στην ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου λόγω ελλιπούς συντήρηση της υποδομής του και έλλειψης προσωπικού.

Μάλιστα, το ένα από τα δύο στελέχη είχε αποστείλει και δύο ενημερωτικά σημειώματα τον Σεπτέμβριο του 2021 προς τον υπουργό Κώστα Καραμανλή, τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Μιχάλη Παπαδόπουλο και τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Γιάννη Ξιφάρα.

Με βάση τα παραπάνω, το ερώτημα στο οποίο κατά πολλούς θα κριθεί να απαντήσει η κυβερνητική πλειοψηφία αν καταθέσει δική της πρόταση, για πλημμεληματικού χαρακτήρα κατηγορίες εναντίον του κ. Καραμανλή είναι πως γίνεται οι υφιστάμενοί του να κατηγορούνται για κακούργημα και ο πολιτικός τους προϊστάμενος για πλημμέλημα.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ

Ακολουθήστε το iEidiseis.gr στο Google News
Ακολουθήστε το iEidiseis.gr στο Google News
ΕΚΑΒ Chevron Left
Έχουμε ασθενοφόρα, δεν έχουμε διασώστες: Οι «μαύρες τρύπες» του ΕΚΑΒ
Εντείνεται το μυστήριο για τον θάνατο του λιμενικού: Ερευνάται ο εξαναγκασμός σε αυτοκτονία
Chevron Right