Επιστημονικές μελέτες και στοιχεία από οργανισμούς οδικής ασφάλειας δείχνουν ότι το σώμα απομακρύνει το αλκοόλ με αργό και σταθερό ρυθμό, δηλαδή αποβάλλει μόλις 0,10 έως 0,15 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος την ώρα.
Η διαδικασία αυτή δεν επιταχύνεται με καφέδες, κρύα ντους ή άλλες διαδεδομένες πρακτικές. Καθοριστικό στοιχείο είναι επίσης ότι η μέγιστη συγκέντρωση αλκοόλ στο αίμα καταγράφεται μία έως δύο ώρες μετά το τελευταίο ποτό και όχι αμέσως μετά τη διακοπή της κατανάλωσης.
Στην πράξη, αυτό σημαίνει ότι ένας οδηγός που κατανάλωσε μεγάλες ποσότητες αλκοόλ μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες μπορεί να βρίσκεται πάνω από τα νόμιμα όρια ακόμη και μέχρι το μεσημέρι της επόμενης ημέρας, χωρίς να έχει την αίσθηση της μέθης.
Τα επιτρεπόμενα όρια σύμφωνα με τον ΚΟΚ
Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας καθορίζει με σαφήνεια τα επιτρεπόμενα όρια αλκοόλ. Για το σύνολο των οδηγών, το ανώτατο όριο είναι 0,50 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος, που αντιστοιχούν σε 0,25 χιλιοστά του γραμμαρίου ανά λίτρο εκπνεόμενου αέρα.
Για τους νέους οδηγούς, τους επαγγελματίες και τους οδηγούς δικύκλων, τα όρια είναι σημαντικά χαμηλότερα, καθώς δεν επιτρέπεται υπέρβαση των 0,20 γραμμαρίων ανά λίτρο αίματος ή των 0,10 χιλιοστών του γραμμαρίου στον εκπνεόμενο αέρα. Η παραμικρή υπέρβαση ενεργοποιεί άμεσα κυρώσεις.
Οι κυρώσεις για οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ
Οι ποινές κλιμακώνονται ανάλογα με τη συγκέντρωση αλκοόλ στον οργανισμό. Σε επίπεδα από 0,50 έως 0,80 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος ή 0,25 έως 0,40 στον εκπνεόμενο αέρα, προβλέπεται πρόστιμο περίπου 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.
Όταν η συγκέντρωση κυμαίνεται από 0,80 έως 1,10 γραμμάρια ανά λίτρο αίματος ή από 0,40 έως 0,60 στον εκπνεόμενο αέρα, το πρόστιμο αυξάνεται στα 700 ευρώ, το δίπλωμα αφαιρείται για 90 ημέρες και επιβάλλονται αυξημένοι βαθμοί ποινής.
Σε συγκεντρώσεις άνω των 1,10 γραμμαρίων ανά λίτρο αίματος ή 0,60 στον εκπνεόμενο αέρα, η παράβαση χαρακτηρίζεται ποινικό αδίκημα. Οι κυρώσεις περιλαμβάνουν πρόστιμο έως 1.200 ευρώ, αφαίρεση άδειας για τουλάχιστον 180 ημέρες, ακινητοποίηση του οχήματος και, σε περιπτώσεις υποτροπής ή πρόκλησης ατυχήματος, ενδεχόμενη ποινή φυλάκισης.
Γιατί η πρωινή οδήγηση κρύβει κινδύνους
Η λεγόμενη υπολειμματική μέθη δεν αποτελεί μύθο. Πονοκέφαλος, μειωμένα αντανακλαστικά, καθυστερημένες αντιδράσεις και μειωμένη ικανότητα κρίσης μπορεί να επιμένουν ακόμη και όταν ο οδηγός αισθάνεται λειτουργικός. Στην κυκλοφορία, ωστόσο, αυτά τα φαινομενικά μικρά ελλείμματα αρκούν για να αυξήσουν δραματικά την πιθανότητα ενός σοβαρού τροχαίου ατυχήματος.
