Το Opel Frontera πρωτοπαρουσιάστηκε το 1991 ως ένα αυθεντικό όχημα εκτός δρόμου και ολοκλήρωσε τον κύκλο του το 2004, για να επαναλανσαριστεί 20 χρόνια αργότερα με το ίδιο όνομα, αλλά με τα χαρακτηριστικά ενός compact SUV με πολύπλευρα χαρακτηριστικά.
Το μοντέλο της δοκιμής μας ήταν η πενταθέσια έκδοση Hybrid με 145 ίππους ισχύ, 6τάχυτο αυτόματο σασμάν τύπου διπλού συμπλέκτη, ενώ υπάρχει και ως επταθέσιο, όπως το αδελφό Citroen C3 Aircross του ομίλου Stellantis.
Το μήκος του Opel Frontera ανέρχεται σε 4.385 χιλιοστά και στο σχεδιασμό του αμαξώματος ξεχωρίζει η μάσκα Opel Vizor με το νέο λογότυπο – κεραυνό της γερμανικής μάρκας. Η εικόνα του Frontera εμπεριέχει αρκετά δυναμικά στοιχεία, όπως π.χ. τα έντονα φρύδια των φτερών, ενώ οι ράγες οροφής και τα πλαστικά προστατευτικά υπογραμμίζουν τον crossover χαρακτήρα του. Στο πίσω μέρος κάνουν τη διαφορά η διακριτική αεροτομή στην απόληξη της οροφής, το οριζόντιο νεύρο κατά πλάτος του αμαξώματος και τα διαιρούμενα φωτιστικά σώματα.
Η διαμόρφωση του εσωτερικού συνδυάζει την πρακτικότητα και τη λειτουργικότητα με σύγχρονο και απλό στυλ. Έτσι προβλέπονται -μεταξύ άλλων- ψηφιακός πίνακας οργάνων και κεντρική οθόνη αφής 10 ιντσών, ένα τιμόνι όμορφο στο μάτι και με ευχάριστη αίσθηση αφής, αρκετοί χώροι για μικροαντικείμενα και δυνατότητα ασύρματης φόρτισης του κινητού. Ένα από τα μεγάλα όπλα του Opel Frontera αποτελούν τα ορθοπεδικών προδιαγραφών καθίσματα του οδηγού και του συνοδηγού, ενώ η ευρυχωρία του θαλάμου επιβατών κρίνεται ικανοποιητική. Ο οικογενειακός χαρακτήρας του γερμανικού SUV αποτυπώνεται στις προδιαγραφές του πορτμπαγκάζ με 460 λίτρα όγκο, που φτάνουν έως τα 1.600 λίτρα με αναδιπλωμένη την πίσω σειρά καθισμάτων.
Να σημειώσουμε επίσης την καλή ορατότητα προς όλες τις κατευθύνσεις, αλλά και το αξιοπρεπές φινίρισμα, αν και υπάρχουν σε αρκετά σημεία επενδύσεις από σκληρά πλαστικά για λόγους εξοικονόμησης κόστους.
H συνδυαστική ισχύς του Opel Frontera 145 Hybrid ανέρχεται σε 145 ίππους, που επιτελούν πολύ καλά την αποστολή τους για σβέλτες, άνετες και οικονομικές μετακινήσεις. Η επιτάχυνση από στάση έως 100 χλμ./ώρα έρχεται μετά από 9,1 δευτερόλεπτα, το -στάνταρ- εξατάχυτο αυτόματο σασμάν τύπου διπλού συμπλέκτη λειτουργεί άμεσα και ομαλά και μειώνει το οδηγικό στρες στις καθημερινές μετακινήσεις, ενώ η μέση κατανάλωση κατά τη διάρκεια της δοκιμής μας κυμάνθηκε γύρω στα 6,2 λίτρα βενζίνης ανά 100 χλμ. Πρόκειται φυσικά για μια εξαιρετική τιμή για ένα SUV οικογενειακής κατηγορίας.
Γενικότερα, το νέο Opel Frontera Hybrid είναι ευχάριστο στο δρόμο, αρκετά ευέλικτο εντός πόλης και αθόρυβο και άνετο στα ταξίδια. Στα συν του καταγράψαμε το αρκετά ακριβές τιμόνι και τα δυνατά φρένα, ενώ οι αναρτήσεις φιλτράρουν σε μεγάλο βαθμό τους κραδασμούς από τις κακοτεχνίες του οδοστρώματος. Επίσης μπορεί να κινηθεί αρκετά άνετα και σε χωμάτινες διαδρομές χαμηλής έως μέτριας δυσκολίας, οπότε προσφέρεται για εξορμήσεις στη φύση.
Υπέρ του νέου SUV με σήμα τον κεραυνό συνηγορεί η εξαιρετικά συμφέρουσα τιμή του, καθώς η έκδοση Hybrid Edition των 145 ίππων ξεκινάει από μόλις 23.900 ευρώ και η Hybrid Edition Plus από 24.900 ευρώ. Πρόκειται για τον ορισμό του value for money, που συνοδεύεται μάλιστα με 5 χρόνια εγγύηση.
