Νέα στοιχεία εξετάζουν οι Αρχές για τη φονική σύγκρουση των δύο πυροσβεστικών ελικοπτέρων στην Ψάθα, με το ενδιαφέρον να στρέφεται στις καταθέσεις των εμπλεκομένων, στις επικοινωνίες των πληρωμάτων και στον συντονισμό της επιχείρησης κατάσβεσης.
Σύμφωνα με πληροφορίες που μετέδωσε το κεντρικό δελτίο ειδήσεων του Star, ο Έλληνας χειριστής του δεύτερου ελικοπτέρου Bell, σε ανεπίσημη συνομιλία με αστυνομικούς, φέρεται να υποστήριξε ότι δεν αντιλήφθηκε την παρουσία του άλλου ελικοπτέρου, καθώς δεν υπήρχε οπτική επαφή.
Ειδικότερα, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, ανέφερε: «δεν είχα καταλάβει ότι είχαμε ελικόπτερο ακριβώς από κάτω, ούτε ότι χτυπήθηκε. Δεν υπήρχε οπτική επαφή».
Καταθέσεις και επικοινωνίες στο μικροσκόπιο
Οι έρευνες συνεχίζονται με εντατικούς ρυθμούς, ενώ ήδη έχουν καταθέσει στους αξιωματικούς της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος ο Έλληνας χειριστής του τρίτου ελικοπτέρου Bell που ακολουθούσε, ο γιατρός που έφτασε πρώτος στο σημείο της συντριβής, αυτόπτες μάρτυρες, το άτομο που κατέγραψε σε βίντεο το δυστύχημα, καθώς και στελέχη του ΕΣΚΕΔΙΚ.
Οι Αρχές εκτιμούν ότι οι μαρτυρίες του πληρώματος του τρίτου ελικοπτέρου, σε συνδυασμό με τις εσωτερικές επικοινωνίες των κρίσιμων λεπτών πριν από τη σύγκρουση, ενδέχεται να δώσουν απαντήσεις για τις συνθήκες που οδήγησαν στην τραγωδία, η οποία κόστισε τη ζωή σε δύο ανθρώπους.
Τι εξετάζουν οι πραγματογνώμονες
Στο επίκεντρο της έρευνας βρίσκονται τα δεδομένα από τα «μαύρα κουτιά» των δύο ελικοπτέρων, η ύπαρξη ή μη εναέριου συντονισμού, οι πιθανές «τυφλές γωνίες» που αντιμετώπιζαν οι χειριστές, καθώς και οι εντολές που δόθηκαν λίγο πριν από το δυστύχημα.
Στην έρευνα συμμετέχουν στελέχη της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Οργανωμένου Εγκλήματος, αξιοποιώντας παράλληλα τα πρώτα ευρήματα δύο πραγματογνωμόνων – ενός πιλότου και ενός τεχνικού ελικοπτέρων – οι οποίοι πραγματοποίησαν αυτοψίες τόσο στο σημείο όπου συνετρίβη το ελικόπτερο όσο και στο δεύτερο Bell, το οποίο πραγματοποίησε αναγκαστική προσγείωση πριν τυλιχθεί στις φλόγες.
Αποκλείεται, σύμφωνα με τα έως τώρα στοιχεία, η μηχανική βλάβη
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ενώσεων Υπαλλήλων Πυροσβεστικού Σώματος (ΠΟΕΥΠΣ), Νίκος Λαυράνος, δήλωσε ότι, με βάση τα μέχρι στιγμής στοιχεία, το ενδεχόμενο μηχανικής βλάβης στα δύο ελικόπτερα έχει αποκλειστεί.
Παράλληλα, στελέχη του λεγόμενου Ελληνικού FBI, της Διεύθυνσης Αντιμετώπισης Εγκλημάτων Εμπρησμού και δύο πραγματογνώμονες της Πολεμικής Αεροπορίας πραγματοποίησαν διαδοχικές αυτοψίες στα σημεία όπου κατέληξαν τα δύο ελικόπτερα.
Κατά τη διάρκεια των ερευνών καταγράφηκαν και φωτογραφήθηκαν εξαρτήματα και άλλα ευρήματα που ενδέχεται να συμβάλουν στη διαλεύκανση της υπόθεσης, ενώ το επόμενο διάστημα αναμένεται να αποφασιστεί ο τρόπος απομάκρυνσης των συντριμμιών, πιθανότατα με τη συνδρομή ελικοπτέρου τύπου Σινούκ.
