Σε κρίση βρίσκεται η παγκόσμια αγορά αυτοκινήτου, καθώς οι ταξινομήσεις καινούργιων Ι.Χ. των 20 μεγαλύτερων εταιρειών του κλάδου ανήλθαν το πρώτο εξάμηνο του 2026 σε 37,3 εκατομμύρια οχήματα. Με άλλα λόγια, το διάστημα Ιανουαρίου – Ιουνίου 2026 πουλήθηκαν παγκοσμίως 1,1 εκατομμύρια λιγότερα καινούργια αυτοκίνητα σε σχέση με το πρώτο εξάμηνο του 2025. Η πτώση οφείλεται κατά κύριο λόγο στην Κίνα, όπου το εφετινό πρώτο εξάμηνο πουλήθηκαν λιγότερα από 9 εκατομμύρια αυτοκίνητα έναντι σχεδόν 11 εκατομμυρίων το αντίστοιχο διάστημα του 2025, ενώ στις ΗΠΑ σημειώθηκε ελαφρά κάμψη στις ταξινομήσεις οχημάτων και στην Ευρώπη μικρή άνοδος!
Συγκεκριμένα, οι ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων κατά το πρώτο εξάμηνο του 2026 ανήλθαν στην Κίνα σε 8,7 εκατομμύρια μονάδες έναντι 10,9 εκατομμυρίων μονάδων το 2025, στις ΗΠΑ πωλήθηκαν 7,9 εκατομμύρια αυτοκίνητα (8,1 εκατομμύρια το 2025) και στην Ευρώπη 7,1 εκατομμύρια (6,8 εκατομμύρια πέρυσι).
Κερδισμένοι και χαμένοι
Σημαντικές εξελίξεις είχαμε σε επίπεδο αυτοκινητοβιομηχανιών. Οι μεγαλύτεροι χαμένοι του πρώτου εξαμήνου του 2026 ήταν οι κινέζικες BYD και Changan, που είδαν τις πωλήσεις τους να μειώνονται σε σχέση με το 2025 κατά 15,7% και 19,9%, ενώ διψήφια ήταν και η πτώση της Ford κατά 10%. Η GM κατέγραψε πτώση 9,0%, η Honda 8,0%, oι Mazda και Mercedes περίπου 7%, η Volkswagen 6,5% και η Nissan 6,4%. Πιο ήπιες μειώσεις είχαν στις πωλήσεις τους οι BMW (4,2%), Toyota (3,1%), Renault (1,8%), Hyundai (1,6%) και Geely (0,8%).
Μεγάλη κερδισμένη ήταν η Tesla, που είδε τις παγκόσμιες πωλήσεις της να απογειώνονται το πρώτο εξάμηνο του 2026 κατά 16,3%, οπότε κατάφερε και ξεπέρασε για πρώτη φορά στην ιστορία της τη Mercedes. Εντυπωσιακή άνοδο της τάξης του 10,8% κατέγραψε ο όμιλος Stellantis χάρη στην αναβάθμιση της γκάμας του, ενώ εξαιρετική εικόνα εμφάνισαν η ιαπωνική Suzuki με αύξηση πωλήσεων 9,9% και οι δύο κινέζικες SAIC (12,7%), στην οποία ανήκει η MG και Chery (7,7%).
Η παγκόσμια κατάταξη
Η Toyota παρέμεινε το πρώτο εξάμηνο του 2026 στην κορυφαία θέση της παγκόσμιας κατάταξης πωλήσεων αυτοκινήτων με 5,3 εκατομμύρια ταξινομήσεις. Ακολούθησαν ο όμιλος Volkswagen με σχεδόν 4 εκατομμύρια πωλήσεις, ο κορεατικός όμιλος Hyundai-Kia με 3,6 εκατομμύρια, η Stellantis με 3 εκατομμύρια και η αμερικανική General Motors με 2,1 εκατομμύρια.
