Η Ferrari πέτυχε τον φετινό στόχο πωλήσεων για το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο, χάρη στην ισχυρή ζήτηση από την Κίνα, παρά τον διχαστικό σχεδιασμό του αυτοκινήτου, ο οποίος προκάλεσε αντιδράσεις τόσο από επενδυτές όσο και από φίλους της μάρκας.
Η ιταλική εταιρεία δεν έχει αποκαλύψει επίσημα τον στόχο πωλήσεων του Luce. Ωστόσο, δύο άτομα με γνώση του θέματος ανέφεραν ότι στόχευε να πουλήσει λίγο λιγότερα από 500 αυτοκίνητα μέσα στη χρονιά. Το ηλεκτρικό μοντέλο σχεδιάστηκε από τον πρώην σχεδιαστή της Apple, Τζόνι Άιβ (Jony Ive), και η τιμή του ξεκινά από τις 550.000 ευρώ.
Ένα από τα δύο αυτά πρόσωπα δήλωσε ότι ο στόχος επιτεύχθηκε ήδη νωρίτερα μέσα στον Ιούλιο, μόλις δύο μήνες μετά την αμφιλεγόμενη παρουσίασή του. Στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, πολλοί επικριτές χλεύασαν την ασυνήθιστη αισθητική του και συνέκριναν τη σχεδίασή του με πολύ φθηνότερα μοντέλα μαζικής παραγωγής.
Εκείνη την περίοδο, ο πρώην πρόεδρος της Ferrari, Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο, είχε ζητήσει να αφαιρεθεί από το Luce το χαρακτηριστικό έμβλημα του «ορθούμενου αλόγου» της Ferrari. Παράλληλα, η μετοχή της εταιρείας, η οποία είναι εισηγμένη στο χρηματιστήριο του Μιλάνου, υποχώρησε κατά περισσότερο από 8% στην πρώτη συνεδρίαση μετά την παρουσίαση του μοντέλου τον Μάιο.
Η αντιπαράθεση ακολουθήθηκε από την αιφνίδια αποχώρηση, νωρίτερα μέσα στον μήνα, του επί χρόνια επικεφαλής μάρκετινγκ και εμπορικών δραστηριοτήτων της Ferrari, Ενρίκο Γκαλιέρα. Ωστόσο, η εταιρεία υποστήριξε ότι η αποχώρησή του και η αντικατάστασή του από πρώην στέλεχος της BMW είχαν αποφασιστεί πριν από την παρουσίαση του Luce.
Η Ferrari, η οποία ανακοινώνει τα οικονομικά αποτελέσματα του δεύτερου τριμήνου την Πέμπτη, υπερασπίστηκε το Luce ως μια προσπάθεια να αναδείξει τις τεχνολογικές της δυνατότητες και να προσελκύσει μια νέα γενιά εύπορων αγοραστών — ιδιαίτερα στην Κίνα και σε τεχνολογικά κέντρα όπως η Silicon Valley — οι οποίοι είναι ήδη εξοικειωμένοι με την οδήγηση ηλεκτρικών οχημάτων.
Παράλληλα, έδωσε αυστηρές οδηγίες στο δίκτυο αντιπροσώπων της να μην πιέζει τους παραδοσιακούς συλλέκτες της, που αγαπούν τους βενζινοκινητήρες, να στραφούν στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Η εταιρεία είχε θέσει ως μακροπρόθεσμο στόχο να πουλήσει περίπου 2.500 Luce έως το 2030, δηλαδή περίπου 600 αυτοκίνητα ετησίως. Ο αριθμός αυτός αντιστοιχεί περίπου στο 5% των συνολικών ετήσιων πωλήσεων της Ferrari, στόχος που πολλοί αναλυτές θεωρούν ρεαλιστικό.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ferrari, Μπενεντέτο Βίνια, έχει επίσης δηλώσει ότι η είσοδος της εταιρείας στην αγορά των ηλεκτρικών αυτοκινήτων δεν θα επηρεάσει αρνητικά το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της, το οποίο αγγίζει το 30% και συγκαταλέγεται στα υψηλότερα του κλάδου, χάρη στον περιορισμένο όγκο παραγωγής.
Η Ferrari αρνήθηκε να σχολιάσει τόσο τον στόχο πωλήσεων του Luce όσο και τον αριθμό των παραδόσεων που έχουν πραγματοποιηθεί από την κυκλοφορία του.
►Ferrari Luce – Γιατί διχάζει το πρώτο ηλεκτρικό μοντέλο των Ιταλών (βίντεο)
Παρά τις αρχικές αντιδράσεις, άτομα που βρίσκονται κοντά στην εταιρεία ανέφεραν ότι η ζήτηση για το Luce ήταν ιδιαίτερα ισχυρή στην Κίνα, ενώ και οι πρώτες εντυπώσεις από επιχειρηματίες του τεχνολογικού κλάδου στις Ηνωμένες Πολιτείες ήταν θετικές.
Αναφερόμενος στο γεγονός ότι η Ferrari στόχευσε συγκεκριμένες κατηγορίες πελατών με το Luce, ο ανεξάρτητος αναλυτής πολυτελών αυτοκινήτων Σκοτ Σέργουντ δήλωσε: «Το μάρκετινγκ της Ferrari και η κατανόηση των πελατών της βρίσκονται σε εντελώς διαφορετικό επίπεδο σε σχέση με πολλούς από τους ανταγωνιστές της».
Σε ενημερωτικό σημείωμα προς πελάτες, ο αναλυτής της Jefferies, Τζέιμς Γκρζίνιτς, υποστήριξε επίσης ότι η Ferrari έχει τη δυνατότητα να αξιοποιήσει τη νέα δημιουργία πλούτου που προέρχεται από την εκρηκτική ανάπτυξη εταιρειών τεχνολογίας που συνδέονται με την τεχνητή νοημοσύνη.
Η Ferrari θα δημοπρατήσει το πρώτο αυτοκίνητο παραγωγής Luce για φιλανθρωπικό σκοπό κατά τη διάρκεια της Monterey Car Week — της ετήσιας διοργάνωσης στην Καλιφόρνια όπου παρουσιάζονται σπάνια κλασικά και πολυτελή αυτοκίνητα — τον Αύγουστο. Σύμφωνα με τον οίκο δημοπρασιών Sotheby’s, το ειδικά διαμορφωμένο μοντέλο αναμένεται να πωληθεί έναντι ποσού που θα ξεπεράσει το 1,1 εκατομμύριο δολάρια.
